说了连续三天的汽车改装，今天来谈谈究竟哪些是合法改装，哪些是改装领域的雷区！
2018年也是最后一批“90”后群体成年之时，成年意味着驾考，意味着买车，而我们这一代的“90”后可是看着《头文字D》和《速度与激情》长大的。
我们这一代车主或许更追求的是车的个性和创造，改装车或许就成为了我们这一代很多车主的必经之路。
而在国内汽车改装领域的法律法规政策不同于日本和美国，只要排放达到要求就可以上路。而在我国汽车改装领域最大的雷区，就在于是否合法。
然而是否合法就代表着你是否有着上路的权利。然而并不是所有人都有能力专门买辆车来改装，专门为赛道而备的。
合法改装
颜色改变
颜色的改变属于车身外观的改装，很多最求个性的车主都喜欢改变车身原有的颜色来展示个性，在车身颜色改装上面只要更改颜色后十天之内去车管所报备就可以了。
但是需要注意的一点就是，抢险专用的黄色，国家执法部门的上白下蓝和消防专用红，这三种颜色是不允许私自更变的。
外观贴纸、拉花、广告
一般来说在车上粘贴个小贴纸或者小金属件是不需要到车管所报备的，但是车身贴纸、拉花、广告等超过车身面积的百分之三十，就需要到交管所报备，是否批准依照当地交管所而定。
加装保险杠等防撞装置等
微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记。至于，货运机动车上加防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，也均属合法。但需注意不要遮挡号牌和影响行驶。
内饰
随便加装，基本没人管，也无须到交管所报备，但是也要在不影响安全的范畴之内。
好了合法改装仅限于此！(真的羡慕日本的汽车文化和改装政策！)
非法改装
轮胎尺寸、进气（增压器）、排气系统
轮胎规格、改装进气系统、排气系统都是国家不允许变更项目。 虽然近年政策有所放宽，但在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全
车身高度、宽体
底盘高度的改装，车身高度，轮间距的改装，什么宽体，气动一律通通不行！
发动机改装或者更换发动机
很直接了当的说，在电影里都会高速你这属于非法改装被发现了直接就去交警队喝茶吧！
大灯改装
LED不在范畴之内，这里特指的是氙气大灯然后不装透镜或者汽配城风格的跑马灯之类的耍流氓行为，一抓一个准！
私自更改车标
近年来由于五菱神车的网络爆红，很多车主在车上加装或者干脆把原车标拆下，换上五菱的车标，类似的还有把宝马改成比亚迪的，改成吉利的，五菱改克尔维特的。不要觉得好玩，这些也是违法行为，基本也是一抓一个准！
擦边球改装
由于我国合法改装的范畴实在是太狭隘了，但是我国汽车文化的爱好者并不少，很多改装爱好者搞起了“擦边球”改装，什么叫擦边球改装呢？
也就是过不了年检，年检时把改装件拆下来就可以了，或者是交通法没有明确表示不允许的改装，但是被交警抓到有时还是会要求恢复原装，并不违法，也不会扣车，管不管，也完全看交警叔叔的心情。
加装包围，运动套件
不能过分大于行驶证尺寸，不要过分张扬一般不会引起交警叔叔的注意。
轮毂、轮胎
尺寸不能大过于原厂尺寸，其他法律并没有要求。
更换座椅
很多人喜欢把汽车的桌椅换成运动座椅，理论上交警叔叔不会管，但是年检过不了。需要注意的是改变座椅数量是不允许的！
加装尾翼
这个属于合法的范畴，但是需要经过交管所的报备批准，如果不批准，只要造型不是太张扬的，交警叔叔也不会管你，只要年检时拆除就好。
意淫排气
也就是加装排气管开闭阀门，让爱车拥有跑车般的声浪（实际上，一般来说路上的都是噪音而不是声浪，所以不是什么车都适合改阀门的，如果一架破夏利还是老老实实的吧，嘈杂的排气声会让你更掉价）。
或者将单边排气管改成双边，虽然没改变车辆自身的内部排气系统，但本质上也是不予许的，虽然近几年放宽，但是有些地方还是很抵触这种行为的，比如“北上广”这些城市，如果被抓就要罚款！
好了以上就是我能想到的国内改装领域的知识了，如果还有未提及的，恕小编无能，欢迎补充！
总结：
我国玩车的人虽说不少，但是汽车文化也才属于刚刚起步的阶段，和美日两国的差距还是巨大的，别人美国有“零四”加速赛，有纳斯卡，日本有长远的漂移文化和“JDM”文化。
然而转眼看看国内，什么都没有，有的只是束缚我们的交通法。
所以对于汽车改装，一定得要慎重，比起偷偷私自非法改装，非法上路的，安全合法的上路才是最重要的！
玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；
《酷车无忧》
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