转载于知乎，作者：沉鱼推推
买这个车的时候就被很多人劝，说是保养贵什么的，然而我是不信的。沃尔沃保养的价格就在作业区贴着呢，我看了一下，一万公里保养，换换机油机滤，加工时费，也就1000块钱出头，比奔驰便宜了300多，跟奥迪、宝马什么的差不多，甚至还低点。看来沃尔沃的保养贵只是一种人云亦云的说法。明码标价，难道4S店还能加价不成。
年前我的车一万公里保养，收费都是按价目表上实际执行的。换全合成机油745元，机滤164元，加上两个工时费270元，总共1170元，比普通品牌肯定是贵，但在豪华车里，我真没发现贵在哪里。
我问师傅沃尔沃现在的保养怎么降这么多，不都是嚷嚷沃尔沃保养贵吗？师傅说以前沃尔沃保养确实贵，主要是合格的配件厂少，就沃尔沃对配件甲醛含量的超低要求，很多配件厂都做不到，有些是因为技术水平低，有些则干脆是不想做，因为业内只有沃尔沃才在环保指标和安全系数上认死理儿，而环保材料可是个高成本的东西。现在沃尔沃的要求没变，但供应商体系越来越完善，同时销量也在不断提升，零整比大幅下降，保养、维修自然就便宜了。师傅说，沃尔沃这两年配件价格下调幅度远远超过其它厂商，火花塞之类的降了两成，刹车泵和刹车卡钳降了将近一半。这种情况下，保养维修它还贵吗？
闲扯过程中，保养的师傅告诉我，现在的零配件是终身质保，这个以前还真没发现。只要车主没发生变更，沃尔沃的车主到当地任意授权经销商购买、安装原厂零部件，就可以享受终身保修服务。这么多豪车品牌，沃尔沃算是个吃螃蟹的。要知道配件维修价格是远低于更换价格的，有了零件终身保，车主能因此省一大笔保养、维修费用。
,
