随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，随着好车不约而同地接踵而至，也是消费心理变幻之时。“商务领域的大哥”别克，在全球占有一席之地。“POrsche”Zotye，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。失败者很快就会被淘汰。宝骏530被宝骏打造成SUV中的领头羊，仰仗载人载物极强的空间表现，很适合现在市场对大空间车型青睐有加的需求，正是由于它的不错特性，为它立下不错口碑。这期分享的是《宝骏530好不好？它有哪些必胜砝码？这篇文章为你答疑疑惑
宝骏530好不好 它有哪些必胜砝码
用车者王先生是今天的嘉宾，他是我的堂弟，也是一位行内人，他拥有20年驾龄，长安是他之前的爱车。参考堂哥介绍，超预算提了宝骏530，没选长安。现在开了4个月了，行驶4800公里，他坦言：两款车总会有些不一样的地方。宝骏530的优势在哪些地方？他为什么认为宝骏530更值得买？他接着会详细和我们分享。宝骏530好不好？它有哪些必胜砝码？这篇文章为你答疑解惑。宝骏530好不好 它有哪些必胜砝码
宝骏的这台车外观构型相当艺术，卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率。车头的中网很紧密，远看起来特别的有压迫感，车灯设计的也很漂亮，不管是白天还是晚上，都很帅。尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓，还有就是车轮的样式也是我喜欢的，看上去就很运动。整体来说，整体呈现出一种和谐自然的美感。
这款车的内饰质感还不错，我摸着的感觉是比较不错的，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，软质材料遍及所能接触的地方，细节处理很恰当，座椅很大，也很有支持感。原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。总体上看，我非常心仪宝骏530富有层次感的内饰设计。
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讲实话，动力是我为之动心的一大理由，我的选择是“宝骏5302020款1.5TMT舒适型7座”，1.5的发动机动力充沛丰盈，得以实现147Ps的最大马力。6挡手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，动力延续性和爆发力非常杰出。方向盘很轻，操控起来也比较方便，升档积极，降档速度快，提速特别给力，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。
在国人最眷注的空间方面，这款车的空间很适合家用。整车尺寸为4695*1835*1750毫米的宝骏530，我的话我觉得前排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。轴距还是比较长的，达到了2750mm，满座的情景下，后一排不会太拥挤。关于储物空间，中央扶手下边的储物箱空间不小，盖子还是对开的，很实用方便，后备箱的储物能力表现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话有点难。
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对于车辆内部舒适度而言，宝骏530在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。悬架采用了麦弗逊式独立悬架，有着很不错的道路掌控能力，在过减速带的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，柔和且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，音响效果很好，高音准、低音沉，总体来看一句话，是通透，隔音性能不一般，车内非常静谧。同时有软座包、安全带等多样舒适配置加在宝骏530身上，让车主的驾驶体验得到提升。
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在油耗方面，我基本都在街市开，一个红绿灯等十来分钟，堵车的路况下，油耗在9.5L上下徘徊，现在高速6.6L个油左右，在我的承受范围之内。对我来看，宝骏530油耗表现足以让我满意。感谢聆听这期《宝骏530好不好？它有哪些必胜砝码？这篇文章为你答疑解惑》。
宝骏530是一款适合我的车，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。如今特别多刚出社会的人在开宝骏530，基本上年薪6万以上就能开它。既然可以购车者肯定，它定是好车，开过它之后，唯有七个字可以抒发我的心情：买它是正确选择！这款车我提的是“宝骏5302020款1.5TMT舒适型7座”，一位老司机说我买错了，大伙帮看看是这样吗？
宝骏530好不好 它有哪些必胜砝码
透过驾车者的分享，我们能够知晓，宝骏530之所以能有这样傲人的销量，不只是凭借用户所熟知的空间特色，一样具备外观、舒适度、操控等许多优势，都能满足车友的要求。对比同级后，可以发现宝骏530是性价比的确比较高。综合上述，总的来说，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如宝骏530。对于这款卓越的宝骏530，各位认为怎么样？
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