在变频器变频调速技术还未成熟之前，常用控制器对电磁调速电机进行无极调速。
电磁调速电机
电磁调速电机又称滑差电机，利用直流电磁滑差恒转矩控制的交流变速电动机，在滑差电机上有异步电动机、厉磁线圈、测速发电机。
电磁调速电机的尾部为普通的异步电动机，异步电动机供电方式同样采用的启、保、停电路，异步电动机在使用中转速是不会改变的。
电磁调速器的中间为厉磁线圈，厉磁线圈的电压高低控制着滑差离合器松紧度，决定着滑差电机的转速，厉磁线圈电压越低电机转速越慢，厉磁线圈电压越高电机转速越快。厉磁线圈电压通常为0-90V直流电压。
电磁调速电机的最前方为测速发电机，向电磁调速控制器反馈实时转速信号。
在测速发电机上的接线盒内，U、V、W为向控制器反馈转速信号端子。F1、F2为厉磁线圈供电端子，供电电源为直流电。
异步电机控制电路
电磁调速电机接线图
电磁调速电机控制器
电磁调速控制的电源电压为交流220V电压，当旋转控制器转速开关时，控制器向滑差电机的厉磁线圈通入0-90V直流电压，电压的高低决定滑差电机转速。滑差电电机测速发动机向控制器反馈实时转速信号，控制器测速表显示滑差电机的转速。
控制器的接头通常使用航空插头。
控制器航空插头
电磁调速电机控制航空插头1、2接220V交流电源给控制器供电，3、4为输出直流电源给滑差电机厉磁线圈供电。5、6、7为滑差电机上测速发电机给控制器反馈信号。
在使用中应先给滑差电机尾部的异步电动机供电，在让控制器给厉磁线圈供电进行启动。
电磁调速电机控制器与滑差电机是搭配使用调速的，虽然逐渐被变频器所取代，但在日常维修中还是会遇到一些老式设备采用这种控制方式。
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