最近德州突降大雪，德州人民断水断电，陷入了水深火热之中，而此时，德州参议院飞往温暖的坎昆度假、市长要求市民“靠自己活下去”，令我们不禁觉得一场大雪，让“民主的灯塔又不亮了”。
看着要“适者生存”的美国人民，难免也会让我们更加感慨社会主义好，毕竟在与自然灾害抗争的时刻，我们的国家和政府从未放弃，总是在竭尽全力保护自己的人民。
回顾1998年抗洪，长江决口，九江告危，荆江分洪。武汉、九江全线告急，但领导人亲临一线、人民解放军绝不后退，保卫了身后的人民。
我国地大物博是真的，经常有自然灾害也是真的，对于我国人民来说洪水、干旱都是常见的自然灾害，去年安徽分洪、新安江水库九孔泄洪的景象还历历在目，今年开年浙江又迎来了一场干旱，可以说中华民族的历史，也是一部与大自然“斗智斗勇”的奋斗史。
新中国成立以来，我们也曾遇到过全流域型的特大洪水，但在全国人民的团结奋斗下，我们战胜了洪水、保卫了家园。
1998年夏天，一场包括长江、嫩江、松花江等江河流域地区的大洪水突然席卷中国，受灾人口高达2.23亿人，受灾最重的是江西、湖南、湖北和黑龙江四省，这一次特大洪水造成了4150人死亡，造成的直接经济损失高达1660亿元。
这一次的大洪水，是我们这一代人深刻的记忆，二十多年过去，解放军“与大堤共存亡”的誓言仿佛犹在回响，而当年被解放军从洪水中救出来的孩子，已经从军报国，成为了自己最想要的样子。
1998年6月中旬洞庭湖、鄱阳湖地区连江暴雨，导致长江流量迅速增加，下游地区形成了外洪内涝的严峻局面，其中秦淮河东山站最高水位达到了10.28米，是历史上第三高的水位；滁河晓桥站的最高水位则达到了超出警戒水位1.79米的11.29米。
从7月下旬到9月中旬，长江上大通站的最大流量达到了历史第二位的82300m³/s，尽管这一年的洪峰流量低于1954年，但这一年嫩江、松花江都遭遇了150年以来最严重的全流域特大洪水，全国的抗洪救灾压力都十分巨大。
这一年夏天，党中央一声令下，30多万解放军部队紧急驰援长江、嫩江、松花江流域，大规模投入抗洪抢险、军民协同作战，直到战胜特大洪水。
打开地图看看就知道，江西九江的地理位置极为特殊，它在长江边上，也在洞庭湖和鄱阳湖之间。
上世纪90年代，因为填湖建设，不管是洞庭湖还是鄱阳湖的水域面积都在不断减少，其防洪蓄洪的能力自然也就大为减弱；而长江的九江段也因为泥沙堆积而在这里变成了地上悬河，江堤明显高于九江城镇，这让九江的防洪压力一向来都非常巨大。
1998年的夏天，因为连日暴雨，洞庭湖、鄱阳湖的水位都一直在上升，随时可能发生倒灌；长江的情况则更为危急，在半个多月内九江段水位已经上升7米多，洪水的威胁近在眼前，无数解放军日夜巡逻、加固大堤、防止决口，保卫人民生命财产安全。
1998年8月7日，人们最不想看到的事情还是发生了，九江大堤决口，奔涌的洪水瞬间淹没了九江城区，九江42万人民群众陷入了巨大的危险之中！
危机的开始当然是有预兆的，而且人民子弟兵也提前发现了这个预兆，但很快大自然就会让人类知道，人类在自然之力面前是多么无力。这天中午，炮兵团反坦克连指导员胡维君发现了危险的预兆：4号闸口以东200米处的一个泡泉冒出了浑水。
这个泡泉意味着大堤又有了决口的预兆，于是解放军战士立刻上前堵漏，但封堵还未成功，九江大堤的腰部就出现了管涌！管涌是一个更加危险的信号，管涌的出现意味着大堤可能会随时垮塌，悬在九江头顶上的洪水随时可能奔涌而下。
因而，6名解放军立刻跳入管涌开始封堵，但大自然之力终究不是人力可以抗衡的，战士们几乎是立刻就被激流冲离，管涌一直在加剧、大坝也已经开始垮塌。然后，解放军很快开始将装满石块的卡车推入长江，试图用卡车来封堵管涌，可是依然不够，卡车很快就被江水冲走，滚入长江不见踪影。
到了13：50，不幸还是发生了，九江大堤决口，洪水倾斜而下涌入九江城区，所到之处是断垣残垣和一片汪洋。
到底该如何封堵管涌？有什么比卡车更大、更重，能够挡住洪水的洪水的冲击？是船！装满货物的大船！九江市代市长刘积福很快做出决定，沉船！九江最后的幸运，可能就是附近正好有一艘装了1600吨煤炭的大驳船，抗洪指挥部依法征用了这条船只，并将其沉入长江。
16：45沉船宣告成功，有用！沉船可以封堵管涌！于是接下来有7艘船只被征用，它们都被沉入长江，用于封堵缺口。
滚滚洪水被沉船挡在了九江城外，但江水见缝就钻，从船只之间的缝隙里激射而出，九江的危险并没有彻底解除！接下来，还要在洪水中修筑一道弧形围堰，将洪水彻底封堵在九江城外。
此刻，解放军3个团长带头、九江军民紧跟其后，大家勠力同心，一同奋战了5天5页，终于将围堰修筑完成。
1998年8月12日，是一个更加值得被铭记的日子，因为这一天，九江大堤决口被成功封堵，九江保住了！但这并不意味着那一年夏天洪灾的结束，还有更大的危机在等着中国人民。
都说“万里长江，险在荆江”，长江到达荆江后流速放缓、泥沙堆积，同样形成了悬河的景象，在汛期，荆江水位能高于两岸地面数米乃至数十米，仿佛是一把悬在人类头上的利剑。
1998年更是如此，八次洪峰过境，荆江大堤险象环生，江汉平原告急、武汉三镇告急！
武汉是长江重镇，是我国的特大城市，地势低洼、江河支流众多。在长江中下游，武汉是唯一有抗洪任务的特大城市，其境内长江、汉江大堤长达400多公里，防洪压力巨大。
连夜的大雨让武汉外洪内涝，洪水高悬过顶。在1998年7月29日17时许，正在巡查大堤的王占成发现了一处杯口大小的管涌，他立刻意识到这是溃堤的前兆。
大坝一旦崩溃，危及的是700万武汉市民的生命财产安全！思及此，68岁的王占成立刻用双脚卡住漏洞，并大声通知对岸军民。幸好，在1700多人奋战2小时后，管涌被成功封堵，武汉免于没顶。
但保卫武汉的战役还没有过去，因为洪峰仍在不断袭来。1952年建成、在1954年启用过的荆江分洪区也已经进入了备用状态，分洪区内33万人在20小时内被紧急转移，一旦情况危急、中央决定分洪，分洪区将有大片土地被淹没，以牺牲分洪区人民财产为代价，保卫武汉三镇。
8月7日7：00，沙市水位开始急剧上涨，数小时内就上涨到了惊人的44.98米，距离45米的分洪水位只有2厘米，是否分洪就在一念之间：分洪的直接经济损失将超过150亿元，而如果不分洪导致武汉三镇被淹，则会直接影响国家的现代化建设进程。
正当副总理在荆州开会讨论是否分洪时，孟溪大垸发生溃堤，洪水通过100多米的巨大缺口淹没了13万群众的房屋。这一次决口不仅冲垮了群众的房屋，也冲垮了大部分与会专家、干部的信心，分洪的观点逐渐占了上风。
8月7日、10日、14日，荆江大堤熬过了几次洪水，迎来了前来指挥抢险、慰问军民的领导人。
8月16日长江第6次洪峰已经奔涌而来，洪峰势头远超从前，这是荆江千年一遇的大冲击，长江水位超过保证水位，隔河岩水库蓄水位逼近204米的设计极限，40层楼高的大坝随时可能崩塌。
当晚21：30，分洪时间表已经制定完成，解放军已经将炸药埋入北闸，随时准备起爆，分洪区进行了最后一次拉网式排查，确保没有人民群众滞留误入，不出意外，分洪势在必行。
但经过陈雪英等专家根据数据分析，不分洪也是可以的，因为这次洪水是“瘦尖型”，它来势凶猛，但缺乏后继流量，超过45米水位只会维持20小时左右，而且根据精密计算，分洪对于下游水位降低作用不大，洪水顶一顶就会过去，有了部队严防死守更没问题。
因而，中央经过慎重考虑，最终还是选了不分洪，江主席电令“一线部队全部上堤，军民团结，严防死守，决战决胜”。党中央一声令下，数十万军民上阵死守荆江大堤，誓与大堤共存亡，谱写出了一首可歌可泣的战歌。
8月17日凌晨，荆江大堤迎来决胜时刻，数十万军民冒着大雨在大堤上各就各位、严阵以待，手拉着手铸成了一段血肉长城。9：00，洪峰高度达到了45.22米，高出分洪水位0.22米，与专家预计吻合，所有子弟兵在江水里坚守，每分每秒都是生死决斗。
几个小时后，如同专家预计的，大雨开始停了，水位也开始缓慢下降到了45.17米，8月19日，荆江水位下降到44.67米，8月20日，北闸防淤堤里的炸药被拆除。
科学家的判断非常精准，人民子弟兵用生命挡住了最后一波洪峰，分洪区安然无恙，33万人的家保住了，武汉三镇也保住了！
1998年的抗洪，结束在9月，9月7日，长江干流全线恢复通航；9月22日，抗洪军警撤离一线；9月25日，长江中下游干流水位全线回落至警戒线水位以下，这一次的抗洪抢险，我们终于取得了胜利。
这是长江自1954年以来新中国面临的又一次全流域大洪水，专家认为，由于长江流域的水利建设成绩显著，1998年特大洪水实际上总体小于1954年。
但事后反思，由于淤积、围垦等原因，长江中下游的湖泊面积显著减少，湖泊蓄洪泄洪的能力降低；河道设置障碍严重、河道水面过窄，导致洪水出路变小，干流的防洪压力增加，这一次特大洪水也给了我们“特大”的经验教训。
而后，国家及时做出了兴修水利的重大决策，大规模加固整修大坝、实施三峡工程，加强了长江流域的防洪抗灾能力；加强生态环境建设，退耕还林、还湖，积极植树造林，减少水土流失，以减少洪涝灾害的威胁；大力发展科学技术，利用科学手段应对自然灾害。
如今回望1998年，面对自然灾害我们军民一心，共克时艰，虽然多难兴邦，但仍愿天下平安。
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