手握10万/20万/30万，分别能玩什么越野车？212其实值得推荐
如今90后和00后已经成为汽车消费的主力群体，而年轻人心中普遍有“诗和远方”的幻想，要想实现这种幻想，往往需要一台靠谱的硬派越野车，比如去西藏青海这种地方自驾游，就不得不考虑车辆的通过性，如果想去一些无人区玩穿越，那么开一台城市SUV就完全不现实，非承载式车身架构的越野车才是正经的选择。
其实硬派越野车的价格门槛并不算特别高，各个价格区间当中都有可以选择的产品。不管手里握有10万、20万还是30万，都有比较值得推荐的越野车。如果只有十万购车资金，海外品牌越野车基本就不要想了，目前的最优选择也就是北京212越野车，虽然搭载1.5T涡轮增压小排量发动机，动力输出很一般，不过更新之后的北京212换上了硬顶配置，具备可靠的分时四驱，通过性还是有保障的。
北京212越野吉普车之所以不太主流，最大的原因就是配置问题，打开车门之后可以看到简陋的内饰，双温空调以及收音机都算是高配了，这确实让不少年轻车迷难以接受。但是如果真的就像玩越野，不要在乎一台越野车的科技感，能出去翻山越岭就值得满足。
如果手里有20万级别的购车资金，能选择的越野车就比较多了，目前中国市场上20万左右的硬派越野车比较推荐日产途达和哈弗H9，途达虽然是基于日产皮卡平台打造，但是拥有经典2.5L发动机以及途乐同款7AT变速箱，再加上分时四驱，越野能力相当给力，尤其是低速四驱模式之下，整部车的轮上轮毂很夸张，大多数越野路况都不在话下。
而哈弗H9新车型胜在配置比较强，三把差速锁很诱人，而且内饰当中的科技配置比较丰富，大屏幕车机系统比多数硬派越野车更实用，如果比较在意这些舒适性配置，哈弗H9显然更具吸引力，即便只是偶尔出去玩越野，这款车大部分时间应付城市路况也是比较舒服的。
那么购车资金如果上升到30万级别呢？这个价位当中，想选择普拉多以及牧马人还差不少，不过已经能够尝试纯进口的硬派越野车了，近日更新的帕杰罗劲畅预售价位30万，配备了经典三菱V6发动机，动力输出不用怀疑，而且该车型也是皮卡平台的衍生品，底盘素质很强，再加上纯进口的身份，新款帕杰罗劲畅应该也会有不错的销量。
总结来看，硬派越野车在每个价格区间都有，没钱有没钱的玩法，富裕有富裕的玩法，只要喜欢硬派越野，钱包其实并不是最重要的，在如今比较成熟的中国汽车市场，总是能找到合适自己的越野车。
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