075型两栖攻击舰作为我国自主设计制造的新一代万吨级主力战舰,075的装备服役不仅填补了我国在这一领域的巨大空白,更重要的是随着075的批量装备服役,我国海军陆战、两栖登陆作战实力显著提升。而且075两栖攻击舰更具备后期升级固定翼舰载机、成为轻型航母的潜质。但是细看服役后的075两栖攻击舰会发现,虽然075满载排水量达到了四万吨级,但是其搭载的直升机却只有直18一款只能用于运输、垂直登陆的机型,并未见到能够提供火力打击支援、武装护航任务的直10武装直升机。而纵观美法都在自家的两栖攻击舰上搭载了专业的武装直升机,那么075吨位大得多、为啥体型和吨位比直10更大的直18都搭载,却不搭载小巧很多的直10武装直升机呢?

075两栖攻击舰可以搭载多少直升机(075两栖攻击舰体型)(1)

075两栖攻击舰可以搭载多少直升机(075两栖攻击舰体型)(2)

的确从用途和需求来说,两栖攻击舰在抢滩登陆作战时,为了保障己方的安全登陆,会同时出动大量的航空力量,提前消灭敌滩途部署的防空等火力点,并且大量的航空力量,还能以垂直登陆的方式,直接实现隐蔽突击作战,提升抢滩登陆作战的效率。所以像美国的黄蜂级、塔拉瓦级虽然都搭载有AV-B或者新一代的F35B隐身垂直战机,但是仍然装备有“AH-1Z武装直升机保驾护航;法国的西北风级两栖攻击舰虽然没有搭载固定翼舰载机,但仍然也同时装备了美洲豹通用运输直升机和虎式武装直升机。

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而作为对比075两栖攻击舰吨位和美国的黄蜂级旗鼓相当,达到了满排4万吨的水准,比只有2万吨出头的西北风级强得多,但是075首舰装备服役以来,在甲板上我们能看到的一直只有直18通用运输直升机,丝毫没有见过任何专业的武装直升机,比如直10、直19武装直升机出现,又是为何呢?

一、一艘多任务属性的军舰搭载什么样的武器装备,这些都和自身的作战属性有直接关系。对于075两栖攻击舰而言,既然设计的是全通直甲板,那么肯定会以航空作战力量为主,所以在航空器的搭配上,肯定不会只出现一种机型。

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之所以075首舰装备服役这么久了,只见到过直18运输直升机,而从未见过直10武装直升机,最为核心的原因就在于海军并不希望甲板和机库寸土寸金075两栖攻击舰,同时搭载多种不同类型的直升机,造成既不利于紧急调度、起飞,也存在后勤维护保障更为麻烦的问题出现。

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而是希望075能够搭载一种基于通用平台基础上,衍生而来的不同类型直升机家族,这样相同平台下既有利于调度、起飞,也有利于后勤维护保障。比如美国黄蜂级两栖攻击舰搭载的AH-1Z武装直升机和UH-1Y运输直升机是同平台下的模块化产品,二者使用相同的动力系统、旋翼系统、航电系统和尾撑、尾桨设计,但是在机身结构上并不相同,从而诞生了主营运输的UH-1Y和主营武装打击的AH-1Z。

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那么对于075两栖攻击舰而言,虽然我国现阶段还不太可能给075研制一种类似AH1Z和UH1Y这种模块化同平台直升机,但是介于075需要更强、更全面的航空打击和航空运输需求,所以075迟迟没有搭载专业的武装直升机,或许就是在等正在试飞中的直20武装运输版本,因为直20作为10吨级的通用直升机,相比直18机动性更强,非常适合执行突击作战,所以075后面肯定会搭载海军版的直20舰载直升机,那么基于直20基础上衍生而来的武装版正在试飞之中,而其搭载的海军舰艇也只能是075两栖攻击舰这种大型军舰。

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二、其实直10武装直升机迟迟不能上舰,也是有原因的。虽然直10虽然作为我国自主研制的第一款专业武装直升机,但是因为众所周知的原因,直10的动力输出功率严重不足,所以无论是在最大起飞重量、防护能力、还是火力打击上都相比原型机缩水不少。而海军的舰载版本因为考虑到防腐蚀、防锈问题,上舰前需要进行额外的防腐处理,这就会增加直升机的自身空重,那么对于起飞重量本身就已经缩水不少的直10而言,要真的上舰就得面临两个问题,一个是换装大功率发动机消除自身不足,另一个就是上舰后,载重量和航程相比陆基版本继续缩水,继而降低自身的作战实力和降低075的火力支援能力。

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直18能够顺利上舰,主要原因在于其是三台动力输出,而且装备的涡轴6C性能得到了大幅提升,所以进行防腐处理后增加的空重对于直18影响也不大。但是对于直10而言,直接给其更换大功率发动机,现阶段存在的诸多问题仍需解决,加之上舰版本对于重量很是敏感,无论是载重量高低、燃油航程、防护能力、甚至机动性都和重量有直接关系,

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