车尾部分的造型设计比较简洁，平直的线条让整车显得层次分明，视觉效果尚可而在车身尺寸方面，天籁的长宽高分别为4901x1850x1447毫米，轴距为2825毫米，整个车身相对来说是非常的修长天籁的外观相当好看，特别是那个前脸，看上去特别上档次在尾部方面，天籁采用了极为简洁的设计风格而尾部的大体轮廓依然还是和现款车型相似的味道，不过线条更为硬朗，棱角更分明新天籁的车身长度和轴距比丰田凯美瑞更具优势，而宽度和高度更胜于日产天籁，如果日产天籁是两者对等的话，那么新天籁的乘坐体验就要更好一些，后排的横向纵向空间更充裕一些，下面我们就来聊聊关于19款天籁2.0舒适版原车有防护板吗?接下来我们就一起去了解一下吧!
19款天籁2.0舒适版原车有防护板吗
车尾部分的造型设计比较简洁，平直的线条让整车显得层次分明，视觉效果尚可。而在车身尺寸方面，天籁的长宽高分别为4901x1850x1447毫米，轴距为2825毫米，整个车身相对来说是非常的修长。天籁的外观相当好看，特别是那个前脸，看上去特别上档次。在尾部方面，天籁采用了极为简洁的设计风格。而尾部的大体轮廓依然还是和现款车型相似的味道，不过线条更为硬朗，棱角更分明。新天籁的车身长度和轴距比丰田凯美瑞更具优势，而宽度和高度更胜于日产天籁，如果日产天籁是两者对等的话，那么新天籁的乘坐体验就要更好一些，后排的横向纵向空间更充裕一些。
在座椅材质方面，天籁给出了织物或仿皮两种选择，仿皮和真皮只有顶配车型拥有，而且还是可以的。而且天籁的内饰也比较居家舒适，没有什么可挑剔的地方。新的Nissan Connect超智联，更加贴近年轻人的操控习惯，并在方向盘上设置专属快捷键，使用起来更加便利。中央扶手，后排出风口，这些都是非常实用。同时，三辐式多功能方向盘配合8英寸中控液晶屏，让整体造型更加年轻时尚。而且天籁的内饰用料和设计也都很讲究，不仅仅采用了大量软皮材质，而且还加入了更多木纹面板作为装饰，整体看上去更加豪华。
但这款发动机是VC-Turbo技术的衍生产品，与可变压缩比的设计匹配。最大功率为243马力，峰值扭矩为371牛·米。但第七代天籁上搭载的VC-Turbo 2.0T智能发动机，让我们看到了日产在技术上的“厚积薄发”。这样一套动力总成在日常用车过程中，无论是平顺性还是可靠性都能得到保证。但天籁是可靠性更高的动力系统，而天籁2.0T的表现就更加出色了，可变压缩比技术更加厉害。最近，有一个关于天籁的段子说：“日产这个品牌的口碑不错，技术成熟，可靠性好，故障率低，发动机皮实耐用，家用省心。
2021款的日产天籁全系都匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，在动力上面英菲尼迪是比较弱的，但是这一代的天籁在稳定性上面还是很不错的。在操控方面，天籁有很好的底盘调校，方向盘握感出色，指哪打哪，指向精准。相对来说，CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，因为传统钢带和齿轮。最主要的是，日系车的整体表现确实很不错，而作为一款中型车，天籁不仅拥有着省油、耐用等实力，而且还有着极为舒适的空间表现。这样，既能保证燃油经济性，也可以提升动力表现。而作为转向时的轴心，前悬架的位置则更加后倾，提升了高速行驶的稳定性。
