来源:快科技

自动变速器,凭借着省心省力的驾驶方式,受到众人的青睐。不过,相较于手动挡变速器,自动变速器的成本更贵。

为此,半自动变速器也就应运而生,相较于自动变速器,它的成本更为便宜,操作方式上也要比手动变速器更为便利。

日前,有外媒报道称,现代将在印度市场推出只有两个踏板(没有离合踏板)的手动挡车型,并且这款变速器和AMT(半自动变速器)还有所不同。

这一全新变速器,被现代称为智能手动变速箱(iMT),虽然是手动挡变速器,但车内并没有离合器踏板。全新的iMT变速箱的离合器将配备一个自动执行机构,用于代替传统离合器踏板。

现代车系用的都是什么变速箱(现代汽车推出智能手动变速箱)(1)

虽然iMT与AMT工作原理相近,但AMT变速器更接近于自动挡车型,由电脑程序控制换挡,并且换挡机构和自动挡车型类似,为“R-N-D”等换挡方式。

而现代全新的iMT手动变速器,其换挡机构和传统的手动挡变速器一样,均为“1-2-3-4-5-R”的换挡方式。只不过驾驶员在换档时,不需要踩下离合器踏板,直接操控档杆换挡即可。而离合器的分离和结合,由自动执行机构操控。

现代车系用的都是什么变速箱(现代汽车推出智能手动变速箱)(2)

不得不说,现代的这一全新换档技术,着实开创了设计先河。同时,这一全新变速器,将在现代Venue以及起亚Sonet首次亮相。只不过,没了离合器的手动挡,其在换档时的动力中断及顿挫情况,现代能够将其优化到何种地步,我们还需拭目以待。

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