9月27日，在湖北荆门漳河机场首秀12吨注水投水、汲水投水的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M，凭着其全新靓丽的灭火型涂装、从天而降气势磅礴的水幕、在漳河水库轻盈掠过的靓颖给人们留下了深刻的印象，也再次引发了大家对这款正在研制中的大型水陆两栖飞机的好奇和关注。注水投水、汲水投水等多个关键词的频繁出现也让很多人傻傻分不清楚，那么，AG600M是如何高效完成灭火任务的呢？
通过了解AG600M的研制背景可知，AG600是根据国家应急救援体系建设的整体规划和应急救援装备建设的发展现状，结合水陆两栖飞机的独特优点，着重围绕满足森林灭火、海难救护等方面迫切需求而开发研制的一种应急救援航空装备。AG600M（灭火型）的研制紧密围绕国家“十四五”发展规划以及2035年远景目标，秉承“统筹发展和安全，建设高水平平安中国”的核心思想，面向国家航空应急救援的重大需求，聚焦“安全、绿色、数字”的航空应急救援装备发展理念，筑牢跨代航空装备核心技术，为实现航空强国做出更大贡献而研制的灭火型飞机。
AG600M进行森林灭火的两种方式
AG600M在执行森林灭火时可选择采用机场注水或水面高速滑行汲水模式装满水箱，然后根据任务指引飞往火场，结合火场实际情况制定合适的投水策略。也可以根据实际情况，首次出动时在机场注水，后续往返取水时选择在火场附近的水源地高速滑行汲水的模式，进一步增加执行灭火任务的灵活性。
在未来实际使用过程中，AG600M接到森林灭火指令后，会根据地面指挥中心提供的火场坐标、周边是否有可用的水源、进入火场的航路和着火方位，进行计划编制和飞行准备工作，飞机可在陆上机场注水或水源地汲水后按照既定策略进入火场。若采用注水模式，飞机投水后返回陆上机场；若采用汲水模式，则根据火情和飞机油量在水源地和火场之间往返汲水投水，任务完成后返回机场。
AG600M进行灭火的步骤
步骤一：首次注（汲）水
首次注（汲）水可采用机场注水和水源地汲水两种模式，即使用机场配置的注水设备或消防设施向飞机水箱中注水，注满12吨水后，直接飞往火场投水。如果在火场附近有满足该飞机汲水条件的可用水域，则可直接飞往该水域汲水，空中放下汲水斗，着水滑行过程中汲水，15秒便可汲满12吨水，完毕后加速起飞离水飞至火场。
步骤二：再次注（汲）水
再次注（汲）水是完成首次投水灭火后，如果火场附近无可用水域，飞机返回机场注水，再次飞往火场灭火作业；如果火场附近有满足该飞机汲水条件的水域，则可根据任务需求，结合燃油消耗量对载水量进行有控制的汲水，按照同首次汲水后的方式前往火场进行投水灭火。另外，在飞机每次汲完水后，飞机舱内的药剂箱可自动向水箱内加注水系灭火药剂，灭火药剂的添加能有效提升水的附着性、穿透性、防雾化性、抑制性等，提升灭火效率。
步骤三：投水灭火
AG600M飞机投水前，飞机会载水飞行至火场上空，根据指挥部及地面人员提供的火场信息，对目标火点（包括隐蔽火点）进行盘旋观察，观察过程中确定火点环境、位置坐标、火场上空烟雾程度、上空环境温度等信息与参数，进而制定投水模式、投水进近方向、投水高度和速度等低空投水方案，再准备实施投水。其中，投水模式包括12吨水齐投、12吨水分投和连投。齐投方式对于扑灭火点更加有效，覆盖面积可达4000㎡以上，而分投和连投，可以建立有效隔离带，阻隔火势的蔓延，机身船体舱段集中布置4个水箱，每个容量3吨，一次同时汲满只需15秒。
AG600M的优势
AG600M灭火是扑救森林火灾的最灵活机动、迅捷、有效的手段，具有可水上起降、载水量大、航程远、出动迅速、环境适应性强等独特优点。
高效出勤 使命必达
受地理环境的制约和影响，在火灾区域周边无可用水源的情况下，AG600M可采用陆上机场不停车注水的方式，在6分钟内注满12吨水后，迅速赶往火场。执行灭火任务时，地面注投水再次出动时间小于15分钟，可多次往返水源地与火场之间，执行灭火任务。
灵活机动 上天入水
AG600M的速度、水陆起降、爬升越障、高原起降等特性和能力都为它执行灭火任务提供了保障，奠定了基础。以速度和水陆起降特性为例，AG600M具有大型固定翼螺旋桨飞机的高速性能，具有到达灭火区域速度快的特点；同时，具备低速作业特性，以最低的飞行速度执行灭火任务，大大提升了灭火效果；AG600M具备独特的水陆起降特性，环境适应性强，能在我国内陆长2000m，宽200m、深3 m 的江、河、湖以及浪高2m内的海域起降，在东北、西南林区有多个满足AG600M起降所需的水源地，进而提升了应对火灾的灵活性和机动性。
模式多样 灭火行家
在火场附近有适宜水源地的情况下，AG600M汲水灭火作业模式更具备优势，飞机可在火场和水源地之间往返汲水、投水作业，大大提升了灭火效率。以火场距离水源地100km为例，AG600M从水源地汲水到飞行至火场上空完成投水，4架机群作业的场景下，火场上空飞机投水间隔不超过10分钟，可有效降低投水后火场复燃的概率，并提升防火隔离带的构建效率。
体系作战 大力协同
未来可与直升机、多种固定翼飞机一起配合地面灭火力量，协同开展立体灭火任务，能极大地提高森林灭火效率。AG600M的研制对我国森林航空消防体系的建设具有重大推动作用，将推动我国森林航空消防实现大发展、大跨越。
