融创冰雪世界什么时候来(融创冰雪世界落户港务区)(1)

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在一则近期的开工项目名单中,我们看到国际港务区出现了“单体建筑面积超过5万㎡”、“全龄段、全年度、全天候”等字眼,而这些都来自融创冰雪世界的描述,不难想象,本已是基建狂人的国际港务区将迎来怎样的建设高潮,因为融创冰雪世界不仅是一个乐园,它带动的是整个浐灞的文旅产业集群。

作为三大轴线中的国际文化交流轴,西安东北区域的曝光频率愈来愈高,从国家意志下的中欧班列集结中心,到西安奥体中心的全面投用,再到定义为“精神引力场”和“文化地标”的融创冰雪世界,多个节点项目赋能,使国际港务区这列火车继续高速前进。

中国家庭欢乐供应商


截至2020年5月,融创已在国内布局12座文旅城、4个旅游度假区、8个会议会展中心、25个文旅小镇,涵盖49个乐园、48个商业和近150家高端酒店,凭借在文化旅游城、旅游度假区等方面具备设计、建设、运营完整的体系能力,被冠之以“中国家庭欢乐供应商”的标签。

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广州融创雪世界实景图

在业态构成上,每一座冰雪世界,都不止于造城,而是开创一种崭新生活潮流。

一般来说,在融创乐园、融创茂和融创酒店群三大业态内,可汇集雪世界、海世界、水世界、体育世界、飞跃系列、秀剧场、大剧场和会展中心、会议中心、特色商业街等10余种主体业态。但“雪世界”具有单核产品的属性,也是文旅城的重要旅游体验项目,对游客容留率和黏性较高。

比如广州冰雪世界项目,引入先进的第四代室内滑雪系统,是目前华南最大室内滑雪场,其滑道坡度最高达21°、滑道长宽约460*50米。并设有初学者滑道、初级滑道、中级滑道、高级滑道四条雪道和华南独有的下雪体验区。

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成都融创雪世界实景图

而疫情之后刚刚开业的成都冰雪世界,除了专业雪道,还首创藏羌冰雪主题场景,以2.1万㎡的全球最大娱雪区和1.3万吨的全球最大造雪量,为游客提供雪圈旋转机、冰上碰碰车等十余项全家共享的娱雪游乐项目。那么,同在西部中心城市的西安,融创将有怎样的地域文化表达?

西北地区规模最大雪世界


我们在官方的口吻中不难发现,融创打造西安冰雪世界,目标直指西北地区规模最大的室内冰雪运动项目,力图将中国西部冰雪运动第一城作为西安献给世界的新名片,同时与古都悠远文脉的深刻对话,与丰沛文旅资源的强烈共鸣,将更多元的西安推向全球。

要知道,西安国际港务区同样是十四届全运会的主会场,汇集了一座城市的居民对体育运动最迫切的参与热情,将重磅文旅项目适时地参与到这一大背景下,充分验证了融创的选址逻辑。

而凭借成熟的项目运营经验和专业优势,西安融创冰雪世界将进一步健全西安奥体中心周边体育产业链,丰富和提升西安市全民健身与文化旅游消费体验,有利于为“后奥体时代”能够高质量发展增添新的动能。

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奥体三中心 ©一刻影像

除了单体建筑面积预计将超过5万㎡,融创冰雪世界打造的复合型室内冰雪体验,集体育、娱乐等多功能为一体的室内空间。尤其是滑雪体验区面向青少年儿童,培养冰雪运动的兴趣,兼顾入门级滑雪爱好者的初级体验。

在动漫冰雪雕刻展览区,结合动漫故事进行场景复原、重建,吸引儿童的兴趣。在飘雪体验区通过人工室内降雪,诠释白色浪漫情境,一年四季均可体验美轮美奂的飘雪场景。在娱雪天地,则集中了多种雪上娱乐项目,如雪地保龄球、雪地悠波球、雪道圈、雪地大战等。

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西安国际港务区融创冰雪世界效果图

在硬件的毫无悬念之外,基于陕西本土丰富的文化元素,融创从精神层面为项目持续导入商业影响力的策略,也将充满看点。

事实上,融创华北区域去年已推出原型为牛的IP形象“融果”,并频频出现在各类公开的线上画面和线下活动场景,令人耳目一新。通过创造自有IP来迎合当下网络时代,以拟人化与公仔玩偶来充当与消费者之间的媒介,势必也会出现在融创西安冰雪世界里。

距离明年全运会的开幕已不足一周年,融创此时的大动作,无疑再次给国际港务区的新基建时代赋能。

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融创IP“融果”形象

可以这么说,在大基建时代面前,所有的城市都在同一个起跑线,西安也有自己的态度。

悦君曾在《西安,大基建,大项目,大发展时期!》、《一百个大项目全景呈现,认识一下“基建狂魔”西安》等多篇文章中有过表述,城市旧有功能的翻改以及全新再造是当下城市升级的特征。

在全新再造方面,融创擅长的土地开发模式中,就不乏通过深挖小区域的居住体验,触及全行业的市场感知,来激活大区域的城市认同。这从融创对国际港务区城市价值的研判,可见其高效的决策力。

国际港务区的诗和远方


正如西安奥体中心历时996天的建设顺利竣工交付,随之而来的,是全运核心板块生活住区环境的快速更新,围绕人们肉眼可见、可感触的变化,这一系列城市升级,与西安正在进入的大基建时代密不可分。

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十四届全运会主场馆 ©一刻影像

当然,大基建时代背景下的城市空间重构,离不开拥有规模开发能力的城市运营商,在融创之前,绿地、电建、绿城、招商蛇口和华润早已拿地建设,融创选择的时机,恰好是国际港务区完成初级开发正向更深层次的城市建设进阶之时,其“区域发展驱动城市升级”的途径也愈发清晰。

从广州到成都,从哈尔滨到西双版纳,与其他资本相比融创的核心优势在于整合性这种整合性,是“买来模式”无法相比的。融创的应势入局,继续秉承“为城市赋能,与西安共融”的理念,以融创的方式举办多次主题活动。但这只是一个开始,为继续保持区域热度并提升板块价值,围绕文旅产业,融创进行了住宅的开发建设。

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融创三大地块在国际港务区中的分布

值得一提的是,在融创着手开发的三大地块中,紧挨灞河岸线的西地块,已经被确定打造区域内塔尖级的住宅项目并作为城市高端生活住区标杆扭转西安人对国际港务区未来生活方式的传统观点。

而业内曾普遍认为,国际港务区在构建高端住宅方面,缺少一些天然的积累。对高新来说,高度发达的商务金融产业聚集效应和楼宇经济的叠加,为高端住宅的投放提供了用户基础;曲江作为后起之秀,则拥有强大的文化产业和精致的城市面孔,二者分别先后涌现了中大国际九号、金地湖城大境和万众玫瑰园等叫好叫座的项目。

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不断完善的国际港务区公共配套

对比高新、曲江等走过的常规路线,国际港务区将在全运会之后,迅速迎来城市红利的兑现期,初步具备诞生高端住宅的各项因素,尤其在占据区域发展、市政配套、文娱设施等、政策支持和生态资源等众多优势的基础上,国际港务区的后发优势更明显。

随着对土地价值的深入了解,融创自然不会放过这个难得的、展现企业实力和开发能力的机会。融创并非没有开发豪宅的履历复制此前的先进开发经验是否可行那还要看国际港务区自身具备的城市基础

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西安融创冰雪世界效果图

无论是去年底六大央企区域总部集中“落户”西安国际港务区,还是交通端的建材北路悬索桥项目、教育配套端的国际港务区兰家小学扩建和柳树余小学新建项目,都在持续的为区域整体提升输出能量...

当曾经一度扮演城市外围组团的身份逐渐模糊,市民心理的认同感则随着交通、教育、商业等功能的优化逐步加强,这无疑是西安熟悉新城市语境后产生的共情力。

以此为逻辑,在西安国际港务区消化众多项目不断落地的线索中,其产业版图也在进行着持续的梳理和优化,发展为临港贸易、现代物流、新金融、电子商务、文体健康等五大产业的聚集地。

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西安国际港务区产业布局图

如果文旅是诗,物流是远方,那么多元产业叠合发展,则向外界展示了国际港务区的活力与后劲。

相比亚运会等国际赛事,全运会在推动体育发展、促进经济发展等方面作用相似,不仅推动当地的体育事业发展,更重要的是推动区域经济发展走上一个新的台阶,为举办城市的经济增长助力,带动建筑业、制造业、体育业尤其是服务业发展,成为城市产业结构优化调整的驱动力。

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国际港务区陆港金融小镇

可以说,区域级的开发、规划、运营,需要在项目开发前期,与政府和城市站在同一视角,进行前瞻性的统一设计,这是城市运营的上层建筑。同时在实际开发过程中,更需要全周期的主导,一旦出现易主则容易形成断层。

更重要的是,不同企业在开发模式、开发周期上的不同,也会让复合型项目在最终呈现上,天差地别。而此刻全线布局港务区的融创,无疑是为数不多拥有这样优势的社会企业。

融创想要做的,显然并不只是单纯地打造地标建筑群,而是更愿意去为港务区提升区域能级,并成为城市向上过程中,深刻记忆的一部分。

法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所

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