这阵子网络上都在谈论一个话题,那就是日系汽车品牌在国内不香了,很多人表示本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁等日系品牌在国内已经卖不动了,不过我仔细看了看今年1到8月的销量发现,并不是整个日系都不行了,而是日产在国内不行了。咱就拿本田、丰田、日产来说明,毕竟它们可以说是日系的三驾马车,极具代表性!

三大日系车品牌排名对比(日系汽车品牌在国内的溃败)(1)

丰田八月在国内累计卖出16.5万台,而1到8月累计销量更是达到 112.8万台,同比增长3.4%。而本田8月销量为13.65万台,虽然不及丰田,但同比暴涨51.6%,而1到8月累计销量为94.9万台,销量同比虽然跌了3.8%,但这也是因为有几款车型即将上市或者是即将换代,很多人都持观望态度,等金九银十本田车型更新后,我想年内还能再冲击一波销量,实现年销量同比出现正增长!

三大日系车品牌排名对比(日系汽车品牌在国内的溃败)(2)

咱再来看看日系三驾马车中的日产,8月销量达到了8.8万台,同比暴跌8%,而1到8月累计销量只有61.93万台,同比暴跌更是达到了16.8%,这个销量跟丰田、本田的销量相比差距确实有点大!

三大日系车品牌排名对比(日系汽车品牌在国内的溃败)(3)

说实话并不是从今年开始日产才开始溃败,其实从去年三缸奇骏开始,日产就开始走下神坛,奇骏当年也是明星SUV,平均每个月也能贡献一到两万的销量,而从三缸开始,奇骏已经彻底沦为边缘产品,而天籁跟逍客这两款车的销量平平,迄今为止单月销量想突破万台也是很困难的事情,日产现在只有轩逸这一款车型在苦苦支撑,单凭轩逸一款车1到8月就贡献了29万台的成绩,占据日产总销量的46.8%,迄今为止还没有哪个车企能靠一款车一直走下去,而日产的溃败也才刚刚开始!

三大日系车品牌排名对比(日系汽车品牌在国内的溃败)(4)

为什么说日产的溃败才刚刚开始呢?原因很简单,那就是日产电气化转型反应又慢了半拍,虽然本田跟丰田在纯电领域也表现一般,但两田或多或少还有插混或者是混动在支撑它们的前行。而日产呢?除了e-POWER以外,还有拿得出手的吗?虽然Ariya已经亮相,但什么时候能上市,还是个未知数,日产可以说是已经跟主流车企慢慢拉开了距离!

三大日系车品牌排名对比(日系汽车品牌在国内的溃败)(5)

自主品牌的崛起,让我们更加认清现实,日产就像是日本本土企业的一个缩影,依然沉迷在过去的巅峰期,殊不知新时代的竞争早已开始,还是那句话,当时代抛弃你的时候,连招呼都不打一声!

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