北京时间10月11日消息，福特Mustang Mach-E GT版正式上市，国内版本售价36.99万，并将于10月18日开启预售。
Mustang Mach-E GT作为福特旗下继GT First Edition又一款电动性能车，全新登场，在智能配置、动力性能上不输前辈，相反，将会拥有更优品质。
福特中国电动车事业部总经理柯福明（Mark Kaufman）曾言“Mustang Mach-E是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车”，是专为年轻朝气的他们而打造的智能纯电汽车，充斥着激情与希翼，而烙印“GT”标志的Mustang Mach-E GT，高性能版本的电动野马，会拥有更近似赛车的极致体验。
而这样一部强势的性能纯电车，此次前来野心勃勃，颇有踢馆意投，对近年纯电老大之位虎视眈眈，一场暗潮涌动的纯电霸者之争悄然打响。
在外观上，Mustang Mach-E GT并未花费过多的心思，沿用了现款车型的造型设计，熟悉的野马家族标志性蜂窝熏黑“大嘴式”进气格栅赫然立于车头，两侧紧密连接锐利LED大灯，是最为传统的福特前脸。
车身侧面行云流水的肌肉走向优雅而充满力量感，特别值得一提的是，新车采用了隐藏式把手设计，搭配溜背造型，属于纯电的青春运动感萦绕着整车，而车尾处Mustang 标志性的三段式尾灯将这种朝气蓬勃氛围拉满，只是GT标志并不明显，似乎Mustang Mach-E GT是位低调的强者。
在内饰上与现款GTFirst Edition相同，全液晶仪表盘 15.5英寸悬浮式竖置中控屏，搭配与百度深度合作的新一代SYNC 2.0智能车联系统，更有B&O品牌音响进一步提升车内享受，4724*1880*1600mm车身尺寸，2972mm的轴距，亦拥有较为宽阔的车内空间。
作为一款智能纯电，Mustang Mach-E GT配备的智能辅助驾驶完全不输于市面绝大多数的产品，有着6个摄像头和17个雷达赋能，提供自车辆激活之日起90个自然日的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包的功能使用权益，包含BlueCruise主动驾驶辅助，360°全景影像，FAPA一键泊车辅助等一系列智能功能，驾驶Mustang Mach-E GT既安心又轻松。
更为重要的是，在动力方面，Mustang Mach-E GT最大马力可达488匹，最大功率359kW，峰值扭矩860N.m，零百加速时间仅需3.65秒，将“GT”标识展现得淋漓尽致，而NEDC综合续航里程则达492km，也是日常较为实用的续航配备了，优于市面不少品牌。
目前，福特Mustang Mach-E GT共有6款车型可供预订，其中Mustang Mach-E GT First Edition、GT、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）及跃世后驱版（标准续航）将在10月18日开启预售，限量版Mustang Mach-E GT First Edition预计于年内关闭预订。
福特Mustang如其名，是一匹永远充沛能量永远向阳奔跑的野马，几十年的岁月洗涤，凝练一代又一代更为优秀的福特野马，大胆前卫、永远跟随时代。
在这个新能源的时代，福特亦无畏往前，电动野马的降临，早以实力昭告世界，无论什么身份，无论什么变化，福特不会忘记性能之根。而作为高性能版本的它——Mustang Mach-E GT更不会示弱。
纯电车市场的战争火烈而持续不断，Mustang Mach-E GT这枚新晋选手，以得天独厚的技术累积，强劲诱人的动力加持，亦会占据一方天地。但如能再大胆点，造型更具现代美感，续航更为耐用，那么特斯拉的皇冠也许未来某一天将传递于福特。
编辑 | 椰子
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