前几日，曾因经营资质问题陷入约谈与叫停风波的新锐打车品牌“花小猪”，对外宣布签约郭麒麟为品牌代言人。
看似依靠签约明星代言，走上营销正轨的“花小猪”，是否已经解决了网约车合规问题，取得了主观部门要求的运营资质？
据媒体报道，今年7月中旬，“花小猪”首次宣布全国上线前夕，就先后被天津、烟台、深圳等地交通运输主管部门的约谈，多地上线计划被暂缓。在天津，“花小猪”被明确要求立即停止为不合规车辆办理运营登记手续的违规宣传活动，在按照相关要求完成企业管理制度的建立、数据对接、驾驶员教育培训等工作之前不得开展网约车业务，不得为没有资质的人员、车辆派单。
而在“花小猪”已经上线的城市，也陆续出现因擅自放宽审核标准，导致违规运营的问题。例如在辽宁盘锦，有媒体发现“花小猪”对当地网约车的司机和车辆审核标准，明显与《网约车经营服务管理实施细则》不符，为非法运营留了“后门”。在长春，因“花小猪”未能给网约车司机提供相关证照，导致车辆被运管部门查扣。
戏剧性的是，“花小猪”约谈事件风波始于天津，而郭麒麟恰好是天津人。代言一家曾在自己“主场”爆发负面评价的品牌，让人难免担心明星形象会不会被品牌所拖累。
,
