《人间圣地 天上西藏》第五天 9月18日
线路：格尔木——昆仑山口——索南达杰保护站——五道梁——沱沱河——雁石坪
今天是考验我们这群人是否高反的真正日子，在前面我们虽然也在海拔3000多米的郎木寺住了一晚，也经过海拔3800多米高的垭口，但那只是一越而过而已，而今天就要行走在海拔4000米的青藏高原上，要翻越海拔5000多米的高山垭口。
青藏高原
可可西里保护区
来自驾西藏最好的路线应该是"川入青出"——走318国道从四川进西藏，从青海出西藏，因为318国道是高低起伏，逐步由低海拔地区过渡到高海拔地区，人可以逐步适应高原条件。而我们选择的是青海进西藏，318国道出西藏，这条路线从海拔2780米格尔木的低海拔，第一天就一跃进入平均4000多米的高海拔青藏高原，其难度可想而知，特别是第一次到高海拔地区的人。大家可能要问，为什么这样选择？因为我们也是第一次进藏，对川、藏、青环线的风景和路况并不熟悉，而且，我们请的年休假期是9月中旬，与国庆假一起使用来完成这次西藏行，如果进藏走318国道，9月中旬景色因为还没有入秋而略显一般，而我们很想拍到318国道的秋色，也是我们这次西藏行的重要内容之一，9月中旬从青海进入西藏，然后9月底走318国道，秋色肯定非常美丽。
青藏高原
经过几天的吃药，今天早上起来后感冒反映基本消失了，也让我悬着的一颗心终于放了下来。
通过补课，对高原反应有了进一步的认识，所谓高原反应，其实就是一种从低海拔地区（高氧含量）到高海拔地区（低氧含量）的一种短时缺氧的适应性反应。症状有头痛、胸闷、气短、恶心、呕吐、失眠、多梦等。预防和缓解高原反应，首先要调整心态，正确面对，消除紧张情绪。其次，初到高原地区不可急速行走或奔跑，不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免消耗体力。也不要一开始就吸烟，否则会形成依赖性。另外，服用缓解高原反应的药物非常有必要，常用缓解高原反应的药物有高原康、高原安、景天红等。增加心肌供血的药包括迪诺康胶囊、速效救心丸、丹参滴丸等也可以缓解高原反应。止痛药品有助于控制高原反应引起的头痛。西洋参有助于缓解疲劳，增强体质，减轻高原反应。总之因人不同，反应特征、反应程度和反应时间也不一样。我们在行前一个星期就开始服用红景天根熬水喝了，只要路上行动不要太剧烈，心理上不要太怕也不要太激动，可能问题就不会太大。为了防止意外，我们每个车还是带了两罐氧气。当然还准备了其他的一些药物。一般初到海拔高于3000米以上的高原地区都有或轻或重的高原反应。
昆仑山口
进藏铁路
早上8点25分 从格尔木出发，里程数为1891公里。在格尔木加满97号汽油，另外加满了一个10升的油桶，为了防止检查，把油桶放置后备箱的最里面，外面用其他东西遮挡着。果不其然，出格尔木就有警察检查，好在没有发现我们的汽油桶，否则没收。走出格尔木几十公里就到达进入昆仑山的标志性建筑物附近。在国道109公路的两边竖立了两个巨型石柱构成了一组牌坊，左边写有"万山之祖"，右边写有"巍巍昆仑"。
雪山
天路
在这里我们看见了第一批从西宁骑行自行车到拉萨的勇士们，让我们向他们的精神致敬！
自行车骑行者
青藏铁路
9点15分，到达国道109公路南山口交警检查站，对驾照、车辆行驶证和所有人员身份证、车辆进行检查和登记，并发放限速单，这也是进西藏领的第一张限速单。起点：国道109南山口，终点：安多。距离：661公里。限时：10小时30分钟。这个限速单对我们其实没有任何意义，因为我们不可能一天，更不可能10个小时跑到安多。
限速单
合影
10点46分，不知道地名的地方，里程数为2011公里。遇到前面堵车，大车小车都有，停了几分钟，突然发现许多小车并没有在后面排队而是不断地往前开，我们也试着往前开，发现是公路路面出现问题，大车过不去，而小车可以下到路外草原上绕一下就过去了。
堵车
宝贵经验：在青藏线上有许多大货车，它们由于受道路限制，经常被堵。而小车（主要是越野车）可以开到道路外的草原空地绕过去。所以，见到前面堵车，一定要上前去看一看情况，不要傻等。
12点，到达昆仑山口海拔4767米，天气晴朗，大家下车活动拍照，目前两个车七个人还没有人出现高反。
可可西里
青藏铁路
12点56分，里程数为2058公里。又是一个不知道地名的地方，大车堵了3公里，我们跟着前面的越野车从公路上下到路边的草地里，翻小坡、过小河，然后又绕回到公路上继续前进。
青藏高原风云变幻
3点22分，到达五道梁，里程数为2155公里。在这里吃住都可以，店铺都比较多。加油站有97号汽油。我们有一人，李哥的哥哥出现高反，头晕、头痛、胸闷，我们分析的原因主要是他不听弟弟的话，因为第一次到青藏高原，一路上太激动，拍照时又不听弟弟的劝告，车内一个人坐在后排，左右不停移动，下车活动量太大造成的。
冻土公路
4点20分，在一家四川人开的川菜馆吃过中午饭后继续前行，我们发现进入青海看见四川人开的川菜馆还是蛮多的，这很符合我们的口味。这时的天空是晴空万里，只有远边的天际山峰上才有丝丝白云。
青藏高原
5点，头顶上不知道什么时候云层堆积了起来，不一会儿，哗啦啦地下起了大雨，而在我们的前方却是蓝天白云。这就是高原气候，反复无常，说变就变，不要说十里不同天，五里都随时变天。
垭口
藏羚羊
5点40分，到达风火山口5010米，里程数为2225公里。下车拍照留影不在话下。快了，这里距拉萨还有814公里。
沱沱河
日落
下午6点47分，到达沱沱河，里程数为2300公里。沱沱河现在发展的很快，这里起码有几十栋大小不同的房子，旅馆和饭馆都很多，看了邮电宾馆比较干净。而陈哥得到的信息说雁石坪条件比沱沱河还好，而且感觉现在时间还早，可以继续赶路。说句实在话，这个决定违背了我的路书计划，当时我就不安逸，最后也导致了我第一次出现高反。这里有97号汽油，自然是加满了油。
沱沱河
沱沱河
晚上8点15分，经过雁石坪警察检查站进行例行检查。
雁石坪
晚上8点26分到达雁石坪，里程数为2380公里。先前到的李哥找了半天才找到一家小旅馆（这里旅馆非常少），而且这家旅馆的房门都是没有锁的，内外都没有办法将门固定，这是什么旅馆呀？问老板也没有问出个名堂，但又没有其他旅馆可住。通过了解才知道，这里主要是大货车司机无法在晚上翻越唐古拉山口就在这里住，这里不通电，照明是小旅馆自己的太阳能白天储蓄在电瓶里的，说用完就用完了。老板一再打招呼说，不能使用电脑。我在这里下车后将行李来回搬动，因为心里多少有点生气，不一会儿，开始高原反应——头一炸一炸的开始痛。安顿下来，我们几个人来到唯一的一家饭店，进入饭店里，我仿佛看见了电影里的土匪窝的画面，在此给你们比划比划，描述描述。不大的饭店里，有几张大方桌，每桌配四个长条凳，靠近墙有三张炕，每个炕上有两个小方桌；几张大方桌都坐着汉子，有藏族有回族也有汉族，有的头戴帽子，却光着上身，高声聊着天，抽着烟喝着啤酒，有的脱了鞋子光着脚放在长条凳子上，我们盘腿占了一个炕，其他两个炕上有人正在吃饭喝酒，有的直接横躺在炕上，看似喝醉了，饭店老板在昏暗的烟雾缭绕的灯光下在几张方桌与炕之间来回穿梭。这个场景，我活了50多岁，终于在电影以外看见了。我们的女眷一看见这个情景都退了出去，回到房间里吃泡面。李哥三人也在房间吃泡面，只有我和陈哥坐在炕上慢慢的吃着面，观察、品味这似曾相识的土匪窝里的画面。
吃完面条已经晚上9点多了，这里的夜晚大概已经零下几度了，这个旅馆就是刨花板隔的房间，不隔音，不防冷，还不安全，我连衣服都没有脱，睡觉的时候把值钱的东西抱在怀里。睡觉前吃了一片止痛片、一片安定，喝了一只葡萄糖液，第二天起床就恢复了正常，没有高反表现了。 其实在这里不止我一个人高反，我们队伍还有两人也出现了高反。
藏羚羊
远方
在我们行驶的青藏公路旁边，经常会看见青藏铁路若隐若离 ，我们多次与青藏铁路交叉，或行进在铁路左边，或行进在铁路的右边。青藏铁路在高原上也形成了一道风景线。
青藏铁路
青藏铁路
今天我们跑了489公里。
2013年9月18日于青藏高原雁石坪
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