谈及日本改装文化，JDM无疑是其中的一个主流。改装聚会琳琅满目，风格各异的改装车上不多不少地打着JDM的标记，很多车友甚至车主却对此不求甚解，到底什么为之正宗的JDM改装，是贴几个日本武士贴纸或换一个武士刀档把吗？在世界改装文化糅杂衍生的情况下，JDM最为精髓的改装本质是什么？又到教授述说情怀的时候了。
JDM是什么
JDM全称为Japanese domestic market，直译过来意思便是“日本本土市场”，从名字便能很好地理解其精髓。首先JDM是起源于日本的一种改装风格，如果体现本土？首先你用于改装的车辆必须在日本市场有贩售过的；第二，你用于改装配件及套件必须是日系厂商的改装套件；第三，竞技化取向。一言以蔽之，就是以一台日本本土销售过的车款为基础，尽可能多地选择日规原厂件，并将其还原成一台倾向于竞技化取向的日规改装车。
以凌派为例，虽然它是本田旗下的一款车型，但由于其是中国的一款特供车，在日本本土车型系列中并没有这么一款车，所以无论其如何改装，都无法称作真正意义上的JDM风格改装。
上世纪八九十年代，日本经济复苏，赛车运动和文化盛行，各大汽车制造商和零件厂商为了吸引消费者，纷纷投入大资金打造高性能汽车和配件，在此文化浸淫下的JDM改装，风格日趋竞技化，一切改装为了打造更极致的运动性。所以像低趴风这种基本为了炫耀外观，没太大功能性的改装反而不属于纯粹的JDM改装。
JDM改装诞生背景
上世纪八九十年代，日本汽车法规日渐严格，因各项指标不及格而陡然上升的维护费用使日本车主不再买账，纷纷置换入手新车，大量二手车由此被摆上货架出口国外。由于其他国家对于汽车上路指标的把控远比日本宽松，加上日本二手车普遍车况优质，这些车成为了海外市场的香饽饽，尤其对于一些手头并不宽裕的年轻人来说，这些经济可靠的日本性能车更是其圆梦的一次机会。慢慢的，原装日本车在海外流行了起来，与此同时，随着头文字D、漂移赛车等文化影响，全球范围内更是涌现了不少日本本土汽车迷。虽然越来越多日系车企在海外建厂推出车型，但我们都知道，即便是同一款车，美规和日规还是会有不少的差异，出于对日本原装的追求，车迷们尽可能地将非原装规格的配件替换成日系规格，最初的JDM应运而生。
JDM的另一种玩法
除了改装，JDM文化还有另一种玩法，那便是JDM还原。这些车主会从日本官网上订购一些日规厂商的原厂套件，如大灯、保险杠、中网等等，用以替换国产的原车配件。不要以为这种方式可以减轻你的钱包负担，由于其对配件的原厂性要求更高，而且需要以私人进口方式引进到国内，其中产生的的物流成本巨大，所以从某种意义上其成本远高于JDM改装路线，当然更为纯粹的JDM也是很多车主为其买单的原因。
JDM是一种觉悟
实际上对于日本人来说，并没有一个严格的JDM改装划分，也很难对它做一个严格的划分，因为只要是以日本汽车风格为导向的改装，就算是JDM文化的一部分。一开始，人们遵循“少即是多”的改装风格，一套简单的包围、四个干净的轮圈，不需要大尾翼，也不需要花俏的车贴就能表达出JDM原始的stock（原厂）风格。但放眼现在，你敢说那些铲着地面，有着夸张外包围、非原厂规格轮圈的就不属于JDM改装吗？它们都是JDM文化中不可或缺的一员。所以不同人面对JDM，更多的是一种风格及取向的选择，再加上自身独特的理解，又再迸发出一种新的形态，使每个人表现出来的改装都是一个独一无二的JDM。
JDM改装案例赏析
读万卷书不如行万里路，更多人对于JDM的深入理解是通过血泪的改装经验积累而成的，下面一同来赏析民间大神们的精彩之作。
其实改装圈内一直存在着不少暗黑系玩家，他们酷爱“黑武士”主题，从外观、轮毂再到内饰，无黑不欢，以上这台极致黑化的思域便是很好的代表作，中网宽幅的镀铬饰条已然不见，换上亮黑的中网，本田红标必不可少，配上 完全黑化的轮毂，一个霸气侧漏的黑武士形象便油然而生，时刻叮咛着人们不要随便靠近，虽然外观件改得不多，但效果却得到很好的展现，Less is more，这很JDM。
档把头换了钛合金的J's Racing，金属质感与暗黑风格更配哦。
与大多数玩家把钱花在改外观上不同，这位车主着重于车子性能的改装。包括这套来自日系品牌Enkei，型号为PF01SS的黑色轮毂，可不只有装饰的作用，采用了MAT旋压技术，有着媲美锻造轮毂的强度，重量也是十分轻盈，可谓是性价比极高。搭配这套有着更低扁平比，来自优科豪马的AD08R热熔胎，实际表现更抓地，性能更出众。
刹车卡钳来自国际知名厂商Alcon，大四活塞卡钳跟Endles刹车皮配合之下，这台思域的制动性能得到质的提升。
日系品牌TEIN的绞牙避震恐怕是无人不识了，车主选择了TEIN的FlexZ鱼眼塔顶绞牙避震，偏舒适性的走街设计赢得了很多日系玩家的喜爱，当然需要下赛道增强操控感时，还可以根据实际情况细调，十分具有可玩性。
排气的意义当然是装逼大于实用了，但依然不妨碍玩家们对它的钟情。十代思域可选的排气品牌很多，这套ASPEC iDEAS的全段阀门排气，不但声浪迷人，还可以通过关闭阀门来减少对群众的影响，很人性化。
简洁霸气的外观，着重于性能部件的改装，使其更符合竞技化的取向，JDM精神内饰在这台思域上有了很好的诠释。
教授结语
一千个人有一千个哈姆雷特，改装文化是多元化，并不是千篇一律的，就如多年以后由美国玩家衍生出的USDM，同样是根据本土特色在JDM基础上批判发展而来，教授期待的是，什么时候能诞生有中国特色的CDM？毕竟借鉴永远是别人的，原创方能源远流长。
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