在上海市松江区沪亭北路的道路中心，坐落着一家钉子户，驻扎了10年余久，2017 年 9 月 7 日，" 上海最牛钉子屋 "终于搬迁。
远远的看去，这条路上车水马龙，而在道路的中央，有一栋小楼挡道，原来这栋楼就是传说中的“钉子户”，十几年前城市就开始规划，一直未能和房主达成协议，于是只好选择绕道而行，将马路4车道变成了2车道。
这栋房屋的主人是已经 87 岁高龄的徐先生，他们祖孙四代一家九口人住在二楼和三楼，周边的裙房则出租给别人。
从2003年到2017年，在这条马路的中央居住了14年。当然与房主的协商也从未停止，最终的结局令人唏嘘，房主张大爷终于妥协，由原来的6套房变成了现在的4套房，并未如愿以偿。后来这栋楼房也被称为“上海最牛钉子户”。
在网上流传着“上海最牛钉子户”拆迁获得了6000多万的赔款，亲戚朋友也常来打电话来询问到底赔了多少钱，有时还有一些陌生人前来“关心”，于是各有各的说法，有说赔了3000万的，有说赔了4000万的，也有人嘲讽道：“摒了10几年，最后不是一分钱没拿到”。
这户 " 最牛钉子屋 " 是怎么形成的？十多年前，随着大批房地产项目入驻，再加上价钱相对市区便宜不少，位于郊区的九亭镇吸引了大量人口。人和车越来越多，马路就显得越来越窄了，路面也破损不堪，下雨后积水能达十多厘米深。九亭当地人把沪亭北路称作是一条被 " 拖拉机轧出来的马路 "。
据媒体报道，沪亭北路拓宽工程在 2008 年 10 月前有了方案，但由于动迁工程浩大，完工日期一推再推。" 滞留户 " 从最初的 10 多户慢慢减少为 4 户，2009 年 7 月份仅剩 2 户，一直到 2011 年 1 月仅剩下 1 户不肯搬迁。
最后的这一户便是徐先生一家。他们因为家庭人口众多，诉求多而与动迁部门僵持不下，始终没有达成动迁协议。协商拆迁没结果，最终沪亭北路的拓宽工程只能绕过徐家的房子完成了通车。
徐先生的女婿张先生说：" 早在 2003 年 9 月 19 日，我们就收到了政府的动迁通知书，距离现在已经过去了整整 14 年。" 眼看着这里从乡村小道变成柏油大马路，周边的老邻居一户户搬走，一辆辆急速行驶的汽车从自家门前飞驰而过，徐家人的这 14 年过得 " 不舒服 "。
" 沪亭北路原是四车道的大马路，因为我们家这栋房子横在当中，硬生生被截成了两车道，来往车辆的司机常常因视觉上看不清楚造成大大小小的交通事故。" 张先生就亲眼目睹过至少 3 起严重的交通事故，" 出租车开着开着直接撞上了水泥桩子。"
" 那时马路还没完全修好，地面路基不平，凹槽处盖一块铁板，让车子能够顺利通过。可是，每当车子轮胎轧过铁板，在屋里的我们不仅感觉到地面在抖动，还有那震耳欲聋的声音，吵得人心神不宁。" 张先生回忆说。
在马路中间的破旧房屋，不仅影响城市美观，对交通也造成了不小的影响。
2016 年 9 月，九里亭街道成立动迁办，主动与徐先生一家上门对接，两名负责人与他们进行了八次面对面的约谈，十多次电话沟通，经常保持联系，宣传动迁政策，分析形势。街道主要领导和分管领导也上门听取诉求。在一次次的沟通谈话中，徐先生一家与动迁办主任陆辉和副主任徐民强从陌生到熟悉，渐渐地建立了良好的关系。
今年 8 月 19 日，两名负责人用了两个多小时与徐先生一家沟通交流，客观分析协议动迁与依法征收的利弊关系，劝解他们以一个积极的心态面对动迁，认识筑路和保持道路畅通对广大居民带来的生活便利，徐先生一家人最终愿意配合政府动迁。
陆辉透露，约谈过程中，虽然有争议，但通过晓之以理，动之以情，让徐先生一家人看到了动迁办一直以来的耐心和对他们的尊重，因而愿意配合政府协议动迁。
老张在记者面前道起了自己的苦水，确实一些人说得没错，他们最后没有拿到钱，其实早在2011年的时候，老张自己就同意搬迁，但是因为家庭是四世同堂，人口太多，在这件事情上产生了分歧。
最终，街道拆迁办主任陆辉与老张进行了长达两个半小时的沟通，为老张家权衡了拆迁与不拆的利弊，最后才达成了共识，给予老张家大中小三套动迁房，还有一套安置房给老张已婚的女儿，加起来一共四套房子，老张最开始坚持赔偿6套房子，常年的坚持最终也没能实现。
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