你知道吗
未来北京将重点打造4大新火车站
而且这些火车站的位置都远离中心城区
集中布局在四环之外
以缓解中心城区的客流和周边交通压力
有朋友可能会好奇
这4个火车站都在那啊？
丰台站
星火站
清河站
城市副中心站
这4大火车站将升级改造
成为高铁和城际铁路的始发站
相信不只是小千
很多人都会想
北京站
北京西站
北京南站
北京北站
四大火车站均在中心城区
为何这些新建的火车站却越建越远？
发改委的重大基础设施专项规划强调，这些新的铁路枢纽将“缓解北京北站、北京西站、北京站压力，优化铁路枢纽功能格局”。以京张高铁为例，这条线路的北京段目前已经全面开工，北京境内五座车站分别为北京北、清河、沙河、昌平和八达岭长城站，清河站是出京第二站，但规划部门专门将清河站与北京北站一同标注为始发站，以方便旅客就近乘车，如果仅设北京北站一站为始发站，那么大量客流、车流便会集中涌向已经十分拥堵的西直门地区。此外，京沈高铁北京段今年年初也正式开工建设，北京境内设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站，原定的北京站为始发站方案已经取消，由星火站来缓解和辅助北京站。丰台站改建后则将成为纯客运火车站，分流过度聚集的客流。
丰台火车站附近已经有地铁10号线的丰台站和9号线的丰台东大街站，未来将有16号线直接开入，清河站在13号线西二旗站和上地站之间，未来13号线将在西二旗南增加清河站，方便旅客换乘，19号线也有望设支线引入清河火车站。此外，今年开工建设的3号线一期，还将专门设置星火站，并力争实现地铁与高铁的零换乘。
话说除了规划中提出的北京城市副中心站
三座既有车站仍在悠长的岁月中默默服役
未来，这四座车站将按照既定规划实施新建和改扩建
承担起北京铁路运输的重要职能
未来这些车站将以怎样的面貌示人？
与城区如何实现快速接驳
这些可都是咱们实实在在关心的问题
清河站
站龄：111岁
历史定位：京张铁路上的三等小站
新身份：京张高铁始发站
接驳地铁：13号线（拟建）、19号线（拟建）
最近开工建设的19号线将添加北部支线，接入清河火车站枢纽，服务于近郊新城和回龙观地区。13号线的上地站和西二旗站分别距离清河站有2公里左右的路程，未来还会在两站之间增设专门的清河站，方便乘客。
丰台站
站龄：121岁
历史定位：曾是北京铁路局特等站
新身份：高速铁路枢纽站
接驳地铁：9号线、10号线、16号线（在建）
目前，丰台站附近已有地铁9号线和地铁10号线两条地铁可达，如果从北京核心区朝阳门出发，乘坐地铁6号线再换乘9号线，仅用45分钟就能抵达丰台东大街站，出站后步行1公里左右就可到达老火车站，全程用时不到1小时。而乘坐10号线到达泥洼路站，再换乘459路汽车，乘坐两站，只需10分钟就能到达老丰台站。未来，16号线也将引入新丰台火车站。届时，预计进城将从原来的两小时缩短近1小时。
星火站
站龄：50岁
历史定位：繁忙的工业站
新身份：京沈高铁始发站
接驳地铁：3号线（年底开工）
曾经，星火站在GPS上并没有显示，通过百度地图也找不到具体位置。2013年的夏天，京沈高铁始发站由北京站变为星火站，这则消息让星火站步入人们的视野，按照规划，几年之后这里将变成一座现代化的高铁车站。
未来想到星火站将不再“翻山越岭”。地铁3号线一期将于年底开工建设，这条东西走向的轨道交通干线穿越东城和朝阳两个行政区，将衔接朝阳公园、工人体育场等大客流集散点以及铁路枢纽星火站，3号线还将与京沈高铁同步规划建设，力争在星火站实现地铁与高铁的零换乘。
北京城市副中心站
站龄：0岁
新身份：京唐城际始发站
北京城市副中心站是即将开工建设的京唐城际铁路和京滨城际铁路（京唐共线段）的设计起点以及建成初期的运营始发/终到站。京唐城际全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站，北京城市副中心站是全线唯一一座地下站，该线计划今年12月开工建设，到2020年12月底建成。
不过，北京城市副中心站为京唐城际铁路上报国家发改委的环评报告书中所标注的暂定名称，是否接替“北京通州站”或“新北京东站”的名称目前暂未可知。
以后出去玩更方便了
有！木！有！
编辑：胡勇
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