易车试驾就像标题所说的一样，这次的试驾活动我们将在蒙古国的戈壁滩上进行，这不仅是对人的挑战，也是对车辆性能的检验。这次戈壁挑战之旅将重走探险家罗伊·查普曼·安德鲁斯的探险路线，去探寻戈壁滩上的恐龙化石新遗迹，并且在穿越无人区的路途中，我们也会深度的体验英菲尼迪QX50的越野能力。
驾驶着英菲尼迪QX50穿越戈壁无人区，去此前难以抵达的区域展开搜索，努力发现、寻找恐龙的化石遗迹，想想就很刺激吧？那大家就随着我，一起来看看我们到底能不能发现恐龙化石，并且看看这台城市SUV在无人戈壁滩上的表现吧。说完了试驾部分，我们还会简单介绍一下新车的外观和内饰配置情况，如果大家想看详细的静态解析，请点击下方链接。
相关阅读：抢先试驾英菲尼迪全新QX50 她也向自吸告别了
速度虽然比较快，但是车辆遇到横风以及沟壑时车身姿态还是比较稳定的，并没有出现方向盘晃动、车轮打滑等情况。
QX50搭载了一台VC-Turbo发动机，这台发动机是首款量产的可变压缩比发动机，能够提供8:1（高性能）到14:1（高效能）之间任意比例的切换，动力随时都是最佳状态。
行驶了2个小时左右后，我们抵达了今天第一个目的地，位于蒙古国南部戈壁滩上的一个地点，我们将在这里挖掘恐龙化石。
这里提醒一下大家，这戈壁滩上驾驶时不仅要注意深坑、沟壑，同时荆棘也要非常注意，很容易刮伤胎壁导致漏气。
沿途很多深沟有时只能近的时候才能发现，我们在这段道路上速度很慢，还有随时提高警惕，准备及时的变换行驶路线，确保车辆不会发生托底等情况，毕竟是一台城市SUV，离地间隙不是十分高。
这套ADAS智能驾驶辅助系统还拥有ACC自适应巡航系统，平时在高速或者公路上跟车十分方便。
QX50在乘坐时也是比较舒服的，前排拥有座椅通风和加热功能，通风功能在这样的戈壁滩上非常实用，进入车内可以让身体迅速的降温。同时第二排的腿部空间表现不错，第二排座椅还支持靠背角度和前后的手动调整。
总结：
这次的英菲尼迪的戈壁穿越活动不仅体验到了QX50强大的越野能力，并且也随着车队一起领略了不一样的风景，同时，我们还能随着一个非常专业的考古团队一起去挖掘恐龙化石，这是人生中比较特殊的一个体验。
尽管沿途的道路十分艰险困难，荆棘、沟壑无处不在，但英菲尼迪QX50帮了我们的大忙，出色的完成了这次穿越，并且也让我们体验了在非铺装道路上QX50的强大实力。
这里还需要提到的就是，英菲尼迪赞助了这个蒙古考古队，提供了大量的车辆、资金、设备等等，考古队的队长也是对英菲尼迪的SUV的驾驶感受赞不绝口，同行也都很羡慕他们可以驾驶着这样豪华的SUV工作。其实从另一方面来讲，这也体现了英菲尼迪这个品牌的想法，为解开蒙古恐龙化石的未解之谜做出了不小的贡献。
