当其他品牌在接二连三地推出SUV车型的时候，大众在这方面却不紧不慢，只靠一款途观打天下，却是畅销不衰。但是市场趋势不可违，丰富产品线以应对更加多元化的消费需求是汽车企业的必然选择。面对竞争对手的前后夹击，大众似乎有了紧迫感，今年一下子加快了布局SUV市场的节奏。不动则已，动则爆发！今年1月份上汽大众刚推出全新途观L，3月份又追加了一款全新的SUV车型——途昂，作为大众在中国市场的旗舰级SUV，这款车的分量可是足足的。这么紧凑的发力，大众这次真的来者不善！
看途昂的关键词有：超大车身尺寸、大尺寸全景天窗、全球首发EA390 2.5T V6涡轮增压发动机、黄金第三排、丹麦Dynaudio顶级音响、7 座及6座多样化选择、12.3英寸全数字液晶仪表等等。大众一口气吐出如此多项突破卖力打造途昂，到底是冲谁来的？
途昂共有530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力，全系配备DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，9款车型售价区间30.89万元——51.89万元。其中，380TSI、530V6车型匹配4Motion智能全时四驱系统，并提供8种驾驶模式选择。除了全系标配的7座版本，Teramont途昂部分车型还提供6座版可选。只看这些基本信息就能嗅到大众的精明：不仅要插空开辟新的细分市场，而且要抢先占领高地，树立标杆。凭借途观的市场影响力，全新途观L将战线由紧凑级拉升到部分中型SUV市场，承接途观L的向上区间，途昂征战的是中型和中大型两个市场。目前这一市场中还没有可直接对标的竞争者，辐射范围内的也仅有普拉多、汉兰达、锐界的部分车型构成小幅竞争。在选择错位竞争的同时，途昂既实现了无缝衔接，又覆盖了国内合资品牌中大型SUV市场的空白点。而对于上汽大众而言，Teramont途昂不仅充实了大众品牌SUV的产品线，也与辉昂形成呼应，共同构建上汽大众高端产品阵营，推动品牌价值升级。
先看造型。大众家族的颜值鲜有跳脱之感，脸谱化是一贯风格，但是沉稳硬朗的鲜明特点却一直占据着强者的心头之位。这款车与以往大众车系不同的是，更加突出了力量感十足的硬派造型。前脸宽大威猛，侧面充满张力的车身上凸显肌肉轮廓，尾部敦实充满力量感，刚毅沉稳的外表充分展露了Teramont途昂的强者气魄。20吋抛光铝合金轮毂采用超大十幅立棱设计，展现出霸气与力量，营造出强烈的光影效果。途昂的长、宽、高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距长达2980mm，超大的车身尺寸让其更显魁伟强壮，展现出威猛自信的气场。
配合我的描绘您再看图，基本能知道他和你的形象气质是否吻合了吧？
坐进车内，看看内部能享受到什么级别的待遇。内饰普遍使用高档材质，T字型中控台上、门板处均采用银色饰板包裹着的高级实木装饰，Nappa高级真皮座椅采用上等的真皮面料缝制，触感舒适，前排座椅有12向电动可调、3组记忆功能、主动通风功能、加热功能，完全可以满足使用需求。
蜡木实木饰条
NAPPA高级真皮座椅
如今中档车型的第一排配置都以接近或达到豪华车级别了，所以评价豪华的标准要后移到第二排或第三排座椅。Teramont途昂第二排座椅也配有加热功能，侧窗有遮阳帘，副驾驶座位配备的老板键还可以为第二排调节空间。更突出的是“黄金第三排”，第三排间隔空间大，完全可以允许成人乘坐，同时，还有专属的空调出风口、LED照明、扬声器、杯托、储物格等贴心实用的装备并拥有良好的视野。此外，三区自动空调系统让不同区域的乘客可根据自身舒适度来调节温度高低和风量大小，提升了每一排的品质感。
七座大空间
Teramont途昂装备了双层超静音玻璃，驾驶中座舱环境静谧，打开丹麦Dynaudio顶级音响系统（12个扬声器，低音炮、中置及环绕音响），听音乐可以沉浸其中，好像在家中一样。除了声音氛围上的干净，Clean Air PM2.5空气净化装置以更高的滤芯密度来阻隔外界污染物和空气异味，过滤掉99%的PM2.5颗粒，车内的空气也一样干净。
Teramont途昂第二排座椅能进行4:6翻折，第三排座椅则能5:5翻折，当后两排座椅完全放平后，后备厢储物最大容积达到2415L。加上遍布车内多达40个的置物之处，这款车不仅做到了舒适还有实用。
高档材质配以高端配置，车内环境可以说达到了尊贵的级别。
舒适度有了，再来看看途昂的智商等级能达到多少。12.3英寸全数字液晶仪表，可切换经典模式、数字模式、导航模式3种界面。8英寸MIB触摸屏娱乐及导航系统，支持高级蓝牙、MirrorLink、Apple CarPlay等多种连接方式。在PHIDEON辉昂上备受好评的手机无线充电功能，在这款车上同样也有配备，终于不用在车上插着添乱的充电线啦！而诸如一键启动、五门免钥进入等基本科技配置该有的都有，就不啰嗦了。
12.3英寸全数字液晶仪表
电动行李箱盖一键开合功能是全系标配，不仅如此，开合还带位置记忆功能，打开高度可根据用户的身高或使用习惯进行个性化设置。这个可是超出我要求之外了，算额外福利啦！
在驾辅科技上，其搭载有高级自适应定速巡航系统，可让车主在高速行驶时解放右脚；在车辆密集、行车难度较高的都市中行车，车道保持系统、盲点监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、交通拥堵辅助系统等，都是用得上的实用科技；在长距离下坡路段，陡坡缓降功能在2-30km/h的条件下自动开启，通过辅助制动系统来控制车速，避免了人为控制车速而导致车速不匀的不适感和注意力分散而引发的潜在危险；而在拥堵上坡路段反复启停的工况下，坡道辅助系统则能够帮助车辆建立约2秒的制动力，防止车辆溜坡。
360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统
高级自适应定速巡航系统
看完这些你是不是感到，开这款车的人基本就是握住方向盘、会踩刹车和油门就行了啦？如果还怕不够安全，那还有一堆智能配置为你护航。
Teramont途昂配备了主动胎压监控、全能ESP车身动态电子稳定系统、疲劳监测等，能及时有效地规避潜在风险。双透镜LED大灯集成AFS智能随动转向、DLA智能远光灯会车跟车调节、大灯感光自动开启、离家智能点亮/回家延迟熄灭等等，集百般武艺于一身，也能让人感到既便利又安全。
在被动安全方面，Teramont途昂全车多达9处安全气囊的配备，有前后排头部安全气帘，从第一排覆盖至第三排，对车内乘员进行全面防护。
有了这些安全包就好像穿上了防弹衣，现在可以踩下油门放心撒个欢啦！
引擎启动，动力澎湃而起，顿时就有畅快之感。Teramont途昂搭载是全球首发的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩与额定功率分别高达500Nm、220kW，配合全系标配的DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，加速快至6.9秒。对这种大尺寸的车来说，我更倾向于选择这款动力，驾驶时不会有笨重之感，加速不迟缓，超车时更容易。
Teramont途昂还提供了第三代EA888 2.0T高功版涡轮增压发动机以及第三代EA888 2.0T低碳版涡轮增压发动机供选择。如果对动力和加速需求不高，这两款发动机兼顾了低油耗、高输出和优良性能，也是不错的选择。据说，2.0T低碳版车型的综合工况油耗仅为7.5L/100km，很经济哦！
大众的车粉们终于迎来了期盼已久的全新SUV车型！
Teramont途昂冲着事业与生活中的强者呼啸而来，带来了更具品质的大型SUV高端驾乘体验。
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