制动辅助是指帮助驾驶员强制性制动的一个功能在遇到一些紧急状况时，一些驾驶员无法判断是否该刹车，有踩制动踏板的速度但力度不够，制动辅助就会帮助驾驶员实行强制性制动，下面我们就来聊聊关于刹车辅助跟刹车分配有什么区别?接下来我们就一起去了解一下吧!
刹车辅助跟刹车分配有什么区别
制动辅助是指帮助驾驶员强制性制动的一个功能。在遇到一些紧急状况时，一些驾驶员无法判断是否该刹车，有踩制动踏板的速度但力度不够，制动辅助就会帮助驾驶员实行强制性制动。
一般来说，在紧急情况下，有90%的司机在踩刹车时都不够果断，从而判断滞后，制动辅助系统就是为此设计的。它能够根据驾驶员踩动制动踏板的速度，探测出行车遇到的危险，系统就会协助车主在不到一秒的时间内将制动力增至最大，紧急缩短制动的刹车距离。这个功能的设计，能够有效减少一部分事故的发生。
刹车辅助的功能是怎么使用
刹车辅助功能可以提高行车的安全性，其主要的使用如下：
1、可以在紧急制动时防止车轮抱死，汽车制动时，轴向载荷传递，辅助功能会自动调整前后轴制动功率分配比，提高制动效率，判断司机制动动作，在紧急制动时提前增大制动力，缩短制动距离。
2、当汽车车轮打滑、倾斜或轮胎失去附着力矩时，在降低发动机转速的同时，针对性地对个别车轮进行制动控制，最终使汽车恢复正常的行驶轨道，尽可能防止因车辆失控而引发的危险。
3、通过控制驱动力的大小，降低驱动轮轮胎的滑动率，防止颠簸，使汽车趋于平稳。
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