高速公路、隧道、普铁、高铁、地铁这些交通基础设施的造价有多高?,下面我们就来聊聊关于高速铁路隧道施工规范 高速公路隧道普铁?接下来我们就一起去了解一下吧!

高速铁路隧道施工规范 高速公路隧道普铁

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高速公路、隧道、普铁、高铁、地铁这些交通基础设施的造价有多高?

最好的高铁造价是2亿元/公里。那么普通铁路铺设的成本有多少?地铁和高速公路呢?本文所述主要只考虑铺设成本,不考虑运营后的成本。

影响这些交通基础设施造价的因素很多,不仅包括设计时速和技术等级高低这些明面上的因素,工程所在地的地形地貌、地质条件、征地拆迁补偿标准等等看不见的因素也时时刻刻影响着工程造价。同时近年国内建材涨价幅度惊人,也为基础设施造价上涨推波助澜。

首先列举一下近年来各地比较典型的各种工程的各种概算:

高速公路:

湖北西部山区的郧县-十堰高速公路,4车道,全长66.931公里,概算总投资64.79亿元。合9680万/公里;

河南东南部平原地带的淮滨-固始高速公路,4车道,全长66.26公里,概算总投资34.13亿元。合5151万/公里;

浙江北部丘陵地带的诸暨-绍兴高速公路,4车道,全长62.5公里,概算总投资56.08亿元。合8973万/公里;

珠三角核心地区的广深沿江高速公路广州至虎门段,8车道,全长59公里,概算总投资157.7亿元。合2.67亿元/公里。

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