见习记者 李牧青 通讯员 薛冰
烟台地处山东半岛东部，素有“雪窝子”之称，每年冬天，凛冽强劲的寒风伴随着降雪，都会给烟台站供电设备带来严峻的考验，其中最难检修的设备就是35座高21.5米的投光灯塔。
2023年春运期间，铁路客货运量显著增加，为了保障春节期间的物资充足，从烟台港汇集来的各种货运列车在夜间也不停歇，货车停靠、货物装吊等各项作业在晚上仍然紧锣密鼓地进行着。为保证夜间作业的光照充足，55岁的宋岗政带着工友们背着十多斤的工具包，对辖区内的35座21.5米灯塔进行定期维护检查和打冰。
宋岗政属猴，虽然年纪大，但他却是工区里爬塔速度和数量的双料记录保持者，伙计们开玩笑叫他“猴王”。
烟台冬季雪多，昼夜温差大湿度大，灯塔的传动装置容易结冰，细碎的冰块有时会导致电动升降灯被卡在灯塔顶上，无法用正常方式对灯具进行检查，为了保障春运期间货场照明，不耽误节日物资运输，宋岗政和他的伙计们需要徒手攀爬灯塔。
灯塔结构狭窄，只能允许单人进行攀爬，爬塔时前胸离塔身只有一拳的距离，能够踩踏的也只有宽约3厘米的斜撑，宋岗政爬塔的时候有自己的一个技巧，他会把鞋子的受力点用刀割成锯齿状，这样可以有效增加受力面配合脚来发力。
20米高的灯塔高处摇晃感十分明显，加上爬塔时安全带不受力，因此危险和晕眩的感觉会常常伴随着他，每次爬到10米左右的时候，老宋都要歇一歇缓缓神，然后再继续向上攀爬。
“工作了那么久，退休之后就该年轻人上了。今年我想再爬一次塔，再看一次塔上的风景，要不以后就捞不着看了”宋岗政说道。老宋今年55岁了，这是他的第36个春运，也是最后一次保障春运。
检修灯塔最难的是爬塔的过程，爬得越高风越大，体力下降得越快，脚踩麻了、手冻僵了的情况是一定会有的。他每次爬到顶端，都需要先把安全带系在可靠的地方，然后把支撑点用铲子铲掉覆冰，提着的心才算回到了肚子里。但是，宋岗政补充道：“现在别看我年纪大些，爬塔他们谁也比不上我。”
不过，当宋岗政谈起儿子时，他骄傲地介绍道：“儿子在北京当兵，在部队里各项军事素质也是响当当！”老宋说，虽然地点不同，职业不同，但是春运期间，他们爷俩都在用自己的行动守护着人民的安全。
,
