说到汽车活塞,那么我们就要去说说活塞敲缸的现象,这是常见的汽车故障之一,遇到这样的故障时你知道该怎么解决吗?,下面我们就来聊聊关于发动机出现敲缸现象怎么办?接下来我们就一起去了解一下吧!

发动机出现敲缸现象怎么办(解决汽车发动机活塞敲缸小窍门)

发动机出现敲缸现象怎么办

解决汽车发动机活塞敲缸小窍门

说到汽车活塞,那么我们就要去说说活塞敲缸的现象,这是常见的汽车故障之一,遇到这样的故障时你知道该怎么解决吗?

在解决活塞敲缸的问题前,我们要先去了解一下造成这一现象的原因是什么。

◆活塞同气缸壁的间隙太大。

◆活塞裙部和气缸在运行一段时间以后,磨损严重,造成严重失圆而敲缸。

◆个别连杆由于种种原因产生变形,造成活塞偏磨,间隙变大而敲缸。活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差。当活塞敲缸严重时,还会拉碎活塞,打坏气缸,以致于连杆断裂,打坏气缸体。

◆发动机运行一段时间后,气缸活塞产生磨损,加之润滑不好,活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大,并在第1道气环略下处出现较严重的台阶,使活塞敲击气缸发出异响。

了解了原因那么解决起来也就方便了 :

如果发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。

拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。

如果发现连杆变形,应尽量更换。

发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可暂不处理。

遇到故障时首先要做的就是判断故障位置,然后找原因,这解决起来就事半功倍了。


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