随着2017年通用（GM）集团宣布停止澳洲新车生产计划，作为专供澳洲市场的车型品牌Holden，随即采用集团内的全球化车型作为市场战略。遗憾的是，该计划仅实施不到三年，通用集团便宣布将关闭Holden的所有品牌业务，换言之Holden品牌将全面退出市场。
曾经作为通用集团主打右舵市场的车型品牌，最终亦无法在车市寒冬中获得生存的资格。事实上，近年来通用集团已陆续撤离包括；印尼、印度、南非等右舵市场业务，唯有泰国市场属于例外，原因是泰国市场仍保留当地生产与销售资格，更有部分车型销售至其他国家市场。
相比之下，澳洲与新西兰市场则采用进口销售，导致其销售策略、价格销量与售后业务无法得到良好的发展空间，故此通用集团宣布关闭Holden品牌业务亦是情有可原。
根据通用集团的部署策略，Holden品牌将与2021年前关闭其在澳洲与新西兰市场的车辆销售、广告设计等部门，但将保留售后服务、维修保养等业务。至于在泰国市场上孤军作战的雪佛兰，因为工厂产能利用率过低、销售进口车型优势低等问题将在2020年底前关闭，至于位于泰国当地汽车工厂亦将会转卖给我国自主品牌长城汽车。
而在宣布退出泰国、澳洲、新西兰等右舵市场的通用集团，将利用有限的资源投入至中东、南美、韩国等销量具有优势的国家。并且采用降低生产成本等方式，从而强化销售于当地的品牌竞争力。
而其他如日本、俄罗斯等其他市场由于新车销售的利润不足等问题，未来将采取仅进口跑车、皮卡、SUV等热门车型销售。此外，通用集团亦将逐渐融入电气化时代当中，将会研发多款新能源车型作为市场策略。
虽然通用集团宣布关闭Holden在澳洲的品牌业务，但并不意味着通用集团全面退出澳洲市场，而是将通用旗下的GMSV（特殊车型部门）与当地经销商合作引入，对通用集团旗下的品牌车型有兴趣的车迷依然可以选择购买，毕竟如Corvette ZR1与Commodore等性能车型仍在不少车迷的梦想清单之中。
