导语：看完这台凯迪拉克CT6，还买什么宝马3系？档次更高，更有面子
对于这两年的凯迪拉克来说，给人们留下的一个最为深刻的印象应该就是降价和巨大的优惠了，甚至像ATS-L这种车价格最低的时候基本上和一台思域的价格相当，所以今年在选择凯迪拉克的车的时候，很多人都是选择在等等，等一下降价和优惠，这还真的让他们等来了，凯迪拉克旗下现在尺寸最大的一台旗舰轿车如今也有了巨大的优惠，他就是凯迪拉克CT6，曾经37万的入门价格，如今已经不到30万了。
作为一台中大型轿车，凯迪拉克CT6本来是一台对标宝马5系的行政级别轿车，但是为了有更好的市场销量，如今的凯迪拉克不仅仅换装了2.0T的引擎，还将入门价格，降到了37万左右，但是销量表现依然很可怜，所以如今的价格这台车又一次的跳水，达到了29万左右，直接把竞争对手从宝马5系降到了宝马3系，而那些还在纠结花30万选择一台中型轿车的人来说，不如选择这台车中大型豪华轿车。
因为不管怎么说，这台CT6哪怕是最基础的版本，他也是一台C级车，无论是尺寸还是配置都很优秀，开出去绝对要比B级车更加有面子，而在外观的设计上，这台车也并不过时，仅仅才上市两年而已，和ATS-L不同的是，这台车的外观是最新的家族式设计，相当于未来几年，凯迪拉克的产品都会是这种外观设计，所以再过几年这台车的依然会很好看。
在前脸的设计上，凯迪拉克也是为这台车提供了两种风格的前脸风格，一种是运动型，还有一种则是倾向于商务的风尚版，主要是在前包围上的不同，整个前脸依然充满了凯迪拉克的家族式风格，钻石切割的设计也是充满了犀利感，最新一代的大灯设计同样是出现在了这台车的前脸上，细长的大灯组搭配泪痕式的LED日行灯充满了豪华感，而在前格栅的设计这一代的CT6的满天星的格栅设计更是增强了豪华感上的表现。
尽管只是一次小改款，但是整个车身的尺寸还是进行了一些升级，现在的CT6拥有5223mm的车身长度和3109mm的轴距表现，显得整个车身非常的宽大，而船式的车身设计反而不会显得很臃肿，只会显得整个车身的身材修长。而在尾部这台车则是更加的简单，除了尾灯和下面的4出排气，基本上没有太多装饰。
在内饰上，这台车的变化并不是很大，依然是环抱式的内饰设计，在用料上一如既往的扎实，而在配置上这条车也进行了升级，包括采用了一块液晶仪表和尺寸巨大的中控屏幕，而在座椅上的设计依然是宽大舒服的美式豪华座椅，足够能给你带来足够的舒适感。
在动力上，这台车目前是采用了2.0T的引擎，拥有234匹马力表现，并在变速箱上换装了最新的10AT变速箱，整个动力来看，还是非常充沛的。
目前这台CT6的竞争对手就是沃尔沃的S90L，同样也是一台价格已经降到了30万以内的中大型轿车，而CT6在优势上无非就是更加豪华更加的大气，而且动力也是他的优势，毕竟能花30万就可以买到一台中大型的豪华轿车并不是一件很很容易的事情，而这台CT6可以说正好在中国市场的寒冬期间捡了一个漏，这对于需要买一台中大型轿车，但是手头又有些紧张的人来说，绝对是一件不错的消息，毕竟凯迪拉克再降价，他的底蕴他的品牌价值依然在这里。
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