上汽大众朗逸是一台什么样的车？如果一台车在每个人眼里都不同，销量还特别好，那么这就是一台神车。因此，简单地回答，朗逸就是这样一台神车。
虽然朗逸推出了改款车型，但是退一步说，如果朗逸没有推出改款车型，它的口碑和销量仍然不会太差，这也是神车的基本素养，当然，正因如此，除了“神车”的称号外，它也可以被称为国民神车。
首先需要说明的是，新朗逸为改款车型，因此在底盘和动力总成方面没有太大的变化，真的不同在于造型、内饰和体验。从某种程度来说，上汽大众是通过多年积累的客户喜好经验，结合当下流行的很多细节，通过一种成本更可控的方式，展现给市场。当你真正了解改款朗逸后，你会觉得它大概率又会成为台“竞品”杀手车型。
首先，朗逸变得更凶了，或者说，朗逸可以变得更凶，在星空版车型上，无论是前格栅还是车轮，能够颠覆你对朗逸传统的印象，朗逸这样的做法明显可以更迎合年轻人的审美，或者那些心存“年轻”人的审美。但不得不说，上汽大众这次的双前脸策略在设计上可以说是进可攻退可守。
其次，即便是经典前脸的朗逸，其设计也进行了不少调整，比如前格栅变得更宽，下包围和侧进气也进行了调整，让朗逸看起来更像帕萨特，对于朗逸车主来说，这种实实在在的越级感受绝对是一件好事。
新朗逸的内饰升级比外饰的调整来得要更大一些，如果说外饰算是小改款的话，那么内饰的变化可以用“准”换代来形容了，虽然你仍然能看到大众的套娃元素，但是整个座舱明显更数字化了，10.25英寸纯液晶仪表话12英寸悬浮式中控屏，彻底丢掉了老款朗逸那种略显油腻的气质。其实你不能真的说朗逸变年轻了，因为毕竟太多朗逸车主仍是中年用户，但它的色彩纹理搭配，真的变得更“干净”了。
此外，新朗逸在车机上也进行了大量提升，让整车的使用体验更好，也符合中国用户的习惯和场景。这一点，可能比内饰设计的升级还要重要，从某种程度上来讲，大众将智能车机下放到朗逸，也算是与时俱进了。
至于新朗逸会不会热卖，这可能根本就不是我们应该担心的话题，因为朗逸从来也会为自己的销量担忧。如果在销量方面真的会有一丝疑问的话，那么一定就是朗逸能不能卖过轩逸，或者，朗逸和轩逸谁在销冠王位子上的时间更长。
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