经常跑高速，买轿车好还是SUV好呢？这是很多人在选车时都会遇到的一个问题。以前由于工作的原因，经常跑高速，轿车和SUV都有长期的高速驾驶体验，所以今天就结合自己的实际体验跟大家分享一下轿车与SUV跑高速时都有哪些特点，希望对大家有所帮助。
（1）驾驶舒适性：中庸
跑高速时由于路况良好，司机几乎不用挪动身体去观察盲区，所以整个驾驶过程中驾驶员的坐姿几乎是不变的，这时候座椅的结构对驾驶员的舒适度影响比较大。
SUV的座椅偏高，驾驶员的坐姿更接近正常坐凳子的姿态，但又不像坐凳子那样板正，起码靠背角度是可以调节的，有些车型坐垫高低角度也可以调节。另外SUV的踏板和方向盘离驾驶员更近，开起来上半身比较放松，而且膝关节角度比较小，双腿与地面的角度更有利于发力，行驶中如果感觉不舒服了腿部可以很轻松就用上力帮助挪动身体。因此开SUV跑高速有一个很明显的特点，那就是座椅不会让你感觉特别舒服，但是不管你跑多远，座椅也都不会让你太累。
但是SUV车身高，座椅也高，带来一个明显的好处就是视野更开阔，在行驶中可以看到更多的景致，也能更早发现路况的变化，我认为这是非常舒服的一点，行驶中不至于那么沉闷。
（2）乘坐舒适性：优秀
大部分情况下SUV都比轿车坐起来舒服。因为SUV的空间普遍都很大，车身又高，因此坐在里面没有压抑感。而且SUV后排座椅普遍也更高，坐垫对腿部的支撑面积更大，坐起来腿部更放松。另外车身高大使得乘客的视野也更宽广，毕竟在高速行驶中能看看窗外的风景也是非常惬意的一件事情。
（3）安全性：有利有弊
其实我觉得安全都是相对的，SUV跑高速在安全方面可以说是有利有弊。
有利的因素在于视野开阔，驾驶员可以更及时、准确地掌握路况。另外SUV底盘偏高，假如不幸发生碰撞时不管是车头还是车尾，更容易撞到防撞梁和车身纵梁的位置，这是车身最坚固的结构。
而弊端就在于重心过高，在紧急变道或者路面条件不好的情况下失控侧翻的概率更高。但这只是相对于轿车来说的，在大部分情况下只要遵守交规安全驾驶，SUV重心高对安全的影响其实并不容易体现出来。相反SUV宽阔的视野对提升安全性反而有一定的帮助。
（4）经济性：差
同级别的SUV与轿车相比，跑高速时SUV的油耗不占优势。
首先SUV车型自重更大，在加速行驶、上坡行驶时车辆自重对油耗的影响非常明显。其次SUV车型风阻系数也普遍比轿车大，这导致高速行驶中SUV车型受到的空气阻力会更大，因此发动机需要输出更多的动力来克服空气阻力。根据个人经验，在高速上以120公里/小时的速度匀速行驶，SUV的瞬时油耗要比同级别轿车起码能高出大概1.5升/百公里。
轿车跑高速的特点（1）舒适性：短途舒服，长途难受
轿车底盘低，车身也低，因此轿车的座椅不能设计太高，否则驾驶员头部空间不够。因此轿车的坐姿很低，膝关节处夹角比较大，双腿呈现一种自然放松的感觉，好处是短时间内非常放松和舒适，缺点是这个坐姿导致双腿与地面很难建立有效的发力角度，行驶中想挪动一下身体会更麻烦，需要借助腰部发力挪动身体。
另外轿车的方向盘、踏板距离驾驶员稍微远一些，再加上坐姿低，视野有限，使得行驶中驾驶员上半身坐姿看似放松，实际上往往有种向前倾的趋势，连续驾驶一段时间后腰部会特别困。
另外轿车车身低、坐姿低，导致行驶中驾驶员视野有限，不利于提前预判路况，特别是在遇到堵车或者前方有车的情况下视线很容易受阻，有些人可能还会有一定的压抑感，这对驾驶体验的影响也比较突出。
（2）乘坐舒适性：中庸
大部分轿车后排坐起来不如SUV舒服，因为轿车底盘低、车身低，所以座椅不可能设置太高，所以坐进去后大腿与身体的夹角偏大，座椅对腿部的支撑面积比较小，乘客接近一种双腿蜷缩的姿态，长时间乘坐不会太舒服。而且轿车客舱高度有限，会比SUV更容易感到压抑。
（3）安全性：有利有弊
在安全性上，SUV与轿车基本上是大反转。
轿车底盘低，重心低，优点是在高速行驶中变道、超车更稳定。缺点是一旦发生碰撞，车身前后撞击点更容易高于防撞梁和车身纵梁的高度，结果原本应该承受撞击力度的结构完全没有参与碰撞，从而使事故变得更加严重。
（4）经济性：好
同级别的轿车与SUV跑高速时轿车会更加省油。
首先轿车自重更轻，在加速、爬坡时车身越轻越省油。其次轿车车身低，整体造型更接近流线体，风阻系数更小，因此在相同车速下受到的空气阻力比SUV要小，自然更加省油了。
当然了以上对比只是个人经验的分享，仅供大家参考。比如关于舒适性的体验就带有很强的个人主观性，具体如何还需要自己去体会。本文侧重点是帮助大家去了解SUV与轿车的差异性，而不是非要有一个明确的观点，具体应该选什么车型大家应该根据自身需求去选择。不过我个人认为如果注重安全、舒适，那么选择SUV会更合适。如果注重油耗，那么轿车会是更好的选择。
,
