5月26日，红旗HS5在2019长春国际马拉松赛事期间正式上市。新车此次共推出5款车型，售价区间18.38-24.98万元。红旗HS5承袭了"新高尚精致主义"的品牌理念，以豪华B级SUV的定位杀入市场，同时也是红旗品牌首款SUV车型。
外观方面，红旗HS5基于此前在2017年上海车展亮相的U-Concept概念车打造而来，并将"高山飞瀑"前格栅、"梦想之翼"前大灯组、全新设计的贯通式旗标等最新的设计元素悉数呈现，极具辨识度。
与前脸硬朗的设计风格不同，红旗HS5的车尾设计较为圆润，尾灯组造型也比较常规，中间由一根镀铬饰条相连。车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，在中型SUV领域，外部尺寸处于主流水平，但轴距具有一定优势。
相比外观，车内对于豪华感的营造更加到位，内饰用料相当“大手笔”。对于时下流行的设计元素，红旗HS5也毫不吝惜：一体式中控屏、贯穿式出风口、触控式空调面板、皮质电子档杆等等，你也都能看到。
值得一提的是，红旗HS5的座椅采用Alcantara翻毛皮以及Nappa真皮材质拼接而成，这种大胆的组合方式在同级别车型中十分少见，对于豪华感和舒适性的提升显而易见。
智能网联方面，红旗HS5中控采用12.3寸超大连体屏，并支持三屏（仪表 中控 HUD）联动，可显示丰富的行车信息。另外，红旗IVI2.0智能网联系统拥有200多项交互功能，其语音识别系统采用业内领先的科大讯飞最新语音芯片，识别度更高。
红旗HS5只提供3种配置车型，并在中配和高配车型分别增加四驱版本。而且，其入门车型旗悦版就已经提供了超过20个标配项，满足日常需求完全够用，而中配和高配车型在配置上则进一步丰富。
动力方面，新车全系搭载一汽自主研发的CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸发动机，最大功率161kW，峰值扭矩340Nm，并满足国六b排放标准，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，旗享版和旗领版车型分别提供四驱版本。
作为品牌诞生第60周年，红旗将2018年视为企业升级转型的一年。自2018年以来，红旗品牌在革新发展明显加快了步伐，在产品布局、技术研发以及品牌建设等方面都有着明显的进展。新品牌战略发布后的首款车型H5问世之初便受到消费者青睐，上市不到8个月累计销量突破3万辆。
2019年，红旗延续了此前的良好势头。今年第一季度，红旗实现销量1.33万辆，同比增长超过780%。其中，主力车型红旗H5已经成为如今销量最高的自主品牌B级轿车。而此次上市的红旗HS5同样是未来红旗品牌的销量主力，从其产品力和价格来看，非常有望在终端市场成为“抢手货”。
除了红旗HS5，一汽红旗今年还将推出中大型SUV红旗HS7以及首款纯电动SUV红旗E-HS3，而这3款全新的SUV车型不仅是红旗品牌在SUV和电动化领域的大胆尝试，更是一汽红旗战略转型过程中迈出的重要一步。
以目前的国内车市销量与趋势来看，虽仍处于车市寒冰期，但2019年仍将是自主品牌向高端化迈进的关键节点，而多款新车型的加入无疑是红旗迈向“2020年销量达到10万辆”小目标的最大支柱。
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