我们都知道，汽车的刹车系统是一辆车非常重要的部分，像我们平时看电视剧里，那些坏人每次想给车动手脚制造车祸意外时，往往都是破坏汽车的刹车系统。目前的刹车系统有盘式刹车和鼓式刹车，两种刹车方式既有相似之处，也有不同，很多商家就会用这个不同来忽悠消费者购买自己的商品，传递一些错误的概念。今天车课通就来告诉大家这些汽车刹车系统的常见误区，看看你都知道吗？
误区1：盘式比鼓式更好刹车。
其实这个是很多人的误解，这个说法已经被传了很久了。在挑选汽车时，一些人会因为后轮仍在使用鼓式刹车而烦恼。但事实并非如此，相同直径的鼓式刹车是比盘式刹车的刹车力还要大的。只要我们调校的好，那么鼓式刹车的制动距离，就不会超过盘式刹车。此外，轮胎与刹车系统的配合，以及车体的重量等，都会对刹车系统的距离产生一定的影响，所以没有盘式比鼓式更好刹车这一说法。
误区2：改动好刹车就可以随意暴力驾驶
或许对刹车系统进行改造，可以提高它的操控性和耐久性，但凡事都是有限度的。因为刹车系统是由许多零件组成的，所以它们的承受力也是有限的，如果仅仅依靠一辆高性能的刹车系统就可以肆无忌惮的开下去，那么，一旦刹车系统出现了问题，那就会出大问题了。
误区3：原来的刹车不行，换个多活塞的刹车卡钳比较好
在进行刹车的改装时，一定要慎重，因为每一款车的刹车都是由厂商精心设计，经过长时间的试验，任何改动都会导致刹车的平衡性受损。如果重新安装刹车，很有可能会导致刹车的磨损，并且如果不将刹车的油管、刹车油等部件进行更换，那么制动器的性能就会变得非常困难。所以说，不要轻易更换汽车的刹车系统。
误区4：加大刹车盘就能更好的进行刹车
这个观点并不适用于不同的牌子和型号的汽车。这主要是因为我们已经说了，刹车系统的性能和刹车的距离，都和厂家的调教有关，其他的也会有很大的影响。如果刹车的力量不足、刹车的摩擦系数不足、刹车的抓地力不足，仅仅依靠加大刹车盘来提高刹车的制动力是不可能的。
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