每一位老司机，都经历过新手上路的痛苦过程。虽然有些时候很辛酸，很困难，但学车、练车时的乐趣，却值得我们回忆。那么大家在作为新手司机时，第一次上路的经历还记得吗？接下来，车叔就和大家分享一下我的练车经历。
地狱难度，拿3万元微面练手
在车叔那个年代，私家车还远没有现在这般普及，有事找亲戚借车，是常有的事。虽然比较麻烦，但相比起新手刚拿到驾照后无车可练，这真不算什么。犹记得车叔当初以优异的成绩获得驾照时，内心非常兴奋，加之自己对于汽车的热爱，老早就开始幻想有车之后的美好生活。不过，空想还是差点意思，再说只是刚刚拿到驾照，没什么好得意，这时如果有一辆车放在我们面前，我还不一定敢开呢。所以，当务之急是找一辆车练练手。
寻思好久，都没有合适的选择。无奈之下，向父亲开口，父亲的回答甚是爽快，说：“这有什么，回头我把单位的天籁给你开。”我差点吐了口老血，心想刚拿驾照就开自动挡，还是V6大自吸，难道想废了我难得的手动挡技艺？因此，我果断拒绝。
后来一个偶然机会，小舅听闻我取得了驾照，于是邀我一同去乡下送货。我也没有拒绝，送货就送货呗，但我没有想到的是，这竟然成为了第一次体验手动挡、无助力、后驱动力的机会。
我走到小舅面前问到：“这是什么车啊？”
小舅：“面包车啊！”
我说：“我知道是面包车，是什么牌子？”
小舅自信的说：“哈飞啊。”
（多年后才知道是哈飞民意）
我更疑惑了，继续问小舅：“为什么不买五菱？”
小舅回答：“五菱太贵，这个便宜3000块，还带空调！”
我瞬间无语
小舅将钥匙给到我，说让我开。我很紧张，因为拿到驾照后，还没上路过，但小舅安慰我，说没关系，都是这样过来的，胆子放大点。于是我硬着头皮，坐上了主驾驶位，按照驾校考试流程，调整座椅，系好安全带，调整反光镜，准备出发。
踩离合，挂一挡，松手刹，慢抬离合，车辆缓缓蠕动，这是驾校的流程。但是在我进行到第二步后，便卡住了。
“小舅，这一挡怎么这么难挂啊？”
小舅说：“没事，你使点力就行！”
我有些无语，但后面的事情，更令人有些茫然
颠覆新手司机驾驶认知的微面
小舅这台微面的挡位虽然有些难挂，但是在我强大适应能力之下，还算能够从容进挡。但这台车的离合器行程，真的是让人想吐槽。根据驾校经验，轻抬离合，车辆就会蠕动，但当我轻抬离合时，车辆便会瞬间熄火，并且无论我多慢，多缓，依旧熄火。
反复数次后，小舅说：“你得给点油！不然肯定熄火。”
我心想，这个流程好像不对啊？
虽然将信将疑，但还是听从了小舅，抬离合时补了点油门，但油门力度没控制好，瞬间转速轰到了3000转，一股焦糊味传到驾驶室来，然后小舅说：“对，继续抬离合”。
此时，我已经有些慌乱，赶紧抬离合，但紧张之下，离合松的过快，车辆猛的向前一窜，我急忙踩下刹车，车辆再次熄火。
吓死我了，还好前方没车辆。小舅却是很淡定说：“没关系，就这样，开就完了！”
起步虽然有些艰难，但车辆总算是走起来了。一路上，我多数情况下都是2挡行驶，虽然有些慢，但好歹能走。两旁的车辆按着喇叭从我身旁超越，但我根本没把他们放在眼里，只知道双手紧握这无助力的方向盘，充分感受路面的每一丝真实路感。
慢慢的，我的操作越来越顺手，虽然相比较驾校的富康，这台车异常难开，但好在可以锻炼自己，助我早日成为一名老司机。
开着开着，行驶到一段双车道时，由于道路很窄，会车时我非常小心，有时为了避免对向而来的车辆，我几次都差点撞到右边的护栏。
我问小舅：“我车感不好，怎么办？
感觉要撞到右边护栏了！”
没人回答我
“小舅？小舅？”依旧没人回答
我转头一看，小舅竟然睡了过去
我：“你tmd，这样坑你侄子？”
车叔总结
没办法，在极度艰苦的条件下，车叔只得选择最为困难的练车模式，用一辆3万元的微面来练手，更刺激的是，身旁还有一位极度坑人的老司机陪同。不过，也正是如此，使得车叔能够在1个月之内快速出师，向老司机之路，成功迈进一大步。所以，对于众多不敢上路的新手司机而言，不要害怕，练车是必经之路，只要胆大心细，迟早会迎来学成的一天。
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