作为一汽集团的一份子,奔腾汽车诞生之际便可谓站在了顶端,第一款奔腾汽车诞生于马自达6同一平台,当时售价就高达18万左右,在当时来说这样的售价无疑比较高昂,特别是对于一款国产车而言,但是即便如此,奔腾还是在市场上站稳了脚跟,受到了消费者的喜爱,也承担着国产车向上走的希望。

然而经过这么些年的市场打磨,很多国产车企都得到了巨大的发展,市场占有率以及口碑都显著提高,但是奔腾汽车却反而越来越没了存在感,当年的辉煌早已不再。 在2018年奔腾下定决心开始变革,推出了全新的品牌战略,在产品层面将更加智能化、年轻化,同时还启用了全新品牌LOGO,而今天要说的T77就是这之后推出的第一款车型。

新款大众探歌展示(丐版就有双联屏)(1)

奔腾T77跟此前 奔腾其他产品都有很大的不同,它采用了全新的设计风格,内凹的多边形格栅非常立体,内部还采用了跟全新1字型LOGO非常相似的镀铬饰条点缀,很显质感,两侧车灯造型锐利,车灯内部使用了矩形的LED光源,科技感更强。车头底部保险杠设计也较为犀利,富有运动气息。

而侧面部分,奔腾T77的线条非常凌厉,车顶还采用了流行的悬浮式设计,整体观感很不错。感很不错。车尾熏黑处理的贯穿式尾灯也值得一提,点亮后效果会更出色,同时后包围造型很复杂,全黑设计也比较具有野性的味道。

新款大众探歌展示(丐版就有双联屏)(2)

新款大众探歌展示(丐版就有双联屏)(3)

而内饰部分,奔腾T77更加令人惊喜。中控屏与仪表盘的奔驰式双联屏非常科技,而且还是全系标配,可见厂家的厚道之处。中控台层次感也比较不错,空调出风口还采用了镀铬包裹,进一步提升了车内精致感。而且T77的电子挡把设计也非常高级,这些都是加分项。在配置上,4个气囊、ESP、胎压监测、雷达、定速巡航、自动驻车、手机互联、LED车灯等都为标配,除了最入门版之外,还都配备了全景天窗、皮座椅等等。另外,像流媒体后视镜、全息影像装置等也出现在了T77车内,科技智能化上面,T77做得确实相当不错。

新款大众探歌展示(丐版就有双联屏)(4)

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T77车身长宽高4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,与逍客、探歌一样定位于入门级紧凑型SUV车型,不过T77的三围与轴距其实比后两款车型要更大,车内空间也将更出色。另外T77还使用了一体化的运动式座椅,视觉效果、支撑性都非常出色。

新款大众探歌展示(丐版就有双联屏)(6)

新款大众探歌展示(丐版就有双联屏)(7)

动力部分,T77搭载了1.2T以及1.5T两款涡轮增压发动机,最大功率143马力与169马力,峰值扭矩204牛米与258牛米,匹配6挡手动与7挡双离合变速器。在1.2T排量中,T77搭载的这款发动机数据上算是较为领先的,比如像探歌,搭载的1.2T发动机最大功率也仅有116马力。

新款大众探歌展示(丐版就有双联屏)(8)

目前国六版本的T77售价9.08-13.88万元,在优惠1.8万左右之后,大约7.28万左右即可以入门低配版本,价格算得上亲民,而且它的外观设计、内饰质感与科技感上面都呈现得非常不错,空间也要优于同别许多对手,动力性能也比较优秀,整体性价比很高,也很适合当成年轻人的第一台SUV来选择。当然,T77在推出之后,也凭借着自身不错的实力受到了消费者的喜爱,大部分时候它的销量能稳定在三四千左右,对于奔腾品牌来说,这个数字不算太差,毕竟除了更为便宜的奔腾X40之外,奔腾旗下其他车型的单月销量基本都只有三位或两位数了。

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