手机电池爆炸，
充电宝飞机上着火，
好没有安全感呀
赶紧看看你的充电宝合格吗？
充电宝出事了
中国南方航空公司官方微博昨天（25日）下午通报，在广州前往上海的一个航班上，有乘客的充电宝冒烟并着火。南航称，由于机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害，涉事旅客已被警方带走调查。
携带充电宝乘机规定
航空公司客服
1、充电宝必须是旅客个人自用携带，充电宝只能在手提行李中携带或者随身携带，严禁在托运中携带。
2、托运行李中携带充电宝的额定能量的话是不超过100瓦时的，无需航空公司批准；
3、额定能力超过100瓦时，但不超过160瓦时，需经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝；
4、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。
充电宝次品率近四成
根据广东省质量技术监督局发布的2017年广东省移动电源产品质量专项监督抽查公告， 80批次充电宝产品当中，29批次产品不合格，不合格产品发现率高达36.3%。
重力冲击、外壳阻燃是充电宝安全关键
根据通报，充电宝不合格项目主要集中在重力冲击和阻燃要求两个方面。在抽检不合格的29批次充电宝产品中，重物冲击项目不合格的达到18批次。简而言之，一撞就着。
而根据《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》，充电宝产品的内部电池在遭受9.1公斤的重物从610毫米处落下，撞击电池表面后，内部电池不起火，不爆炸，才是一个质量合格的产品。
重物冲击
广东质检院轻纺部工程师梁志勇：重物冲击是我们目前质量监督抽查中发现的不合格率比较高的一个项目，近几年都会有将近20%左右。
外壳阻燃
事发时充电宝未在使用状态。（网友供图）
广东质检院轻纺部工程师梁志勇：如果是不阻燃的材料的话，点燃之后会迅速燃烧，伴随着跌落下来的脱脂棉第二次燃烧，这种材料在移动电源发生起火爆炸后，不能有效起到阻拦的效果，甚至有可能会助燃、导致更严重的燃烧爆炸。
生产门槛低导致质量隐患
广东质检院轻纺部高级工程师梁景志：大量缺少技术能力的小型企业甚至是小作坊都成为这个低门槛产业里的淘金者。
门槛相对来说是非常低的，他的所有零部件都可以轻易地从普通电子市场上购得，几个电芯，再加上电路板，还有外壳，再加上我们旁边的点焊机，就可以实现充电宝的组装，这种质量是很大隐患的。
移动电源国家标准即将实施
据国家标准委通报，我国首部移动电源（充电宝）国家标准《信息技术 便携式数字设备用移动电源通用规范》已正式发布，将于2018年7月1日正式实施。
国家质检总局产品质量监督司处长刘杰表示，将加大这类产品抽查的覆盖面和抽查的频次。对抽查中发现不合格的企业，及时要求企业整改，同时按照相应的法律法规进行处罚。
安全使用充电宝小贴士
1、购买充电宝时，必须要确保上面有清晰全面的标识，有3C认证；
2、尽可能使用原配充电头和配适器，不要在过热、潮湿环境中使用和保存；
3、尽量避免碰撞和挤压；
最后着重提醒大家，
在飞机上千万不要充电！
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