在乘联会公布的8月纯电动销量榜上，东风风神E70以月销8602台的成绩居于第十二名，虽然从数据上来看，与五菱、特斯拉、比亚迪完全没有可比性。但东风风神E70在家用车市场上却拥有着不错的口碑，成为较受欢迎的新能源车型之一。
今年8月，东风风神E70 2023款 PRO 上市，推出了智行版和畅行版，本期笔者就以售价14.88万的东风风神E70 2023款 PRO 智行版为蓝本，从多个维度讲解该车型的产品实力。
先看外观，新车与在售的其他车型差别不是太大，依旧是沿袭风神系列的家族式设计语言。封闭式的前格栅，很好地彰显了其电动车的身份。两侧的卤素大灯，造型比较犀利。两侧的亮黄装饰，则为前脸营造了不少的时尚感。
新车的侧面采用了贯穿式的腰线设计，更显力量和硬朗感。车门下方的黄色镀铬饰条比较显眼，巧妙地为沉稳的车身注入了一丝活力。
新车的长宽高分别为4700x1725x1530mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型轿车。17英寸的铝合金轮毂，如同飞刃的造型，可以有效降低风阻，增加续航能力。
尾部设计中规中矩，基本上是沿袭前脸的设计风格，贯穿式的尾灯，在视觉上拉宽了尾部的轮廓，整体感觉简约且具有层次感。
东风风神E70的内饰走的是时下比较流行的极简风，双拼色的设计，在视觉上给人不错的观感。9英寸的中控大屏，搭配上7英寸的全液晶仪表，为清新的内饰注入了不少科技氛围。新车的方向盘拥有多功能控制功能，可以上下调节。
在配置方面，新车拥有倒车影像，标配了上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、
GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网等。
座椅为仿皮材质，手感比较细腻，内部的填充物偏柔软，包裹性很好。主驾支持6向调节，副驾支持4向调节。
新车搭载了一台最大马力为150Ps的永磁/同步前置单电机。电动机总功率达到110kW，峰值扭矩为210N·m。在电池方面，新车采用的是欣旺达品牌的磷酸铁锂电池，电池容量为50.18kWh，快充0.6小时，纯电续航412km。最高车速可达到150km/h，官方百公里加速时间9.5s。
总结：作为一款不到十五万的家用车，东风风神E70 2023款 PRO 智行版在外观、配置、动力、用料上都算比较有诚意，而且412km的纯电续航里程，完全可以满足日常的使用需求，即使是短途旅行也不会有里程焦虑。如果你手握十五万，你会选择东风风神E70吗？
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