开着车走过很多遍的道路，如果骑着摩托车再去会看到截然不同的景色。
帅气的日子，帅气的活法，这才是我们内心的力量，我太喜欢骑摩托车了，可以让自己骑着摩托车，兜着风，我享受到所有微风拂面的帅气感觉！
看到这些句子是不是让人有抛开一切烦恼要去骑行的冲动？
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。
无数的人开始喜爱上它，从时间上截至现在依旧风靡全球让人喜爱，即使你没有在骑它，那种野性的观赏也让人赞不绝口，当然这是更好的版本，也价格不菲。
在中国出现还是在战场上的时候，敌人的机动化部队，后来中国改革开放摩托车在南方大量使用，比较著名的是中外合资日本的几个品牌系列，在中国自行车还没有普及全的时候摩托车的出现，更让当时的年轻人喜爱，不过那个时代也成了很多不法分子的作案工具，飞车党，地痞，飙车，流窜作案提供了便利，另一面也给很多务工的人提供了便利，一个车娶个媳妇无上风光，
到了现在摩托车不再是当时那种仅仅为了出行的工具，更大的排量，更完美的搭配，更多的高科技都运用其中，很多的人都有个骑车梦，潇洒，自由，行驶中如臂驱使，吸引眼球，当然理性人更认可的是它的便利和续航能力，现在电动车虽然普及了，还有遮风挡雨的轿车，摩托车的特殊性仍旧无法被代替。
前几年国内的禁摩，严打也只让更多的人行驶规范，这是好事，取缔不科学也没有道理，男孩子喜欢动手，多数都是拆卸开始的，动手的样子最耐看，女孩同样喜欢摩托车只是不好意思显露出来，不过现在骑行的女孩英姿迷倒很多的人，不过还是有很多人喜欢却不能拥有它呢……
这个就是一个被玩脱的话题，肉包铁风险问题，致使很多的人只能远观不可亵玩焉，骑行一旦出现问题就会危及性命，不过却又不是个问题，因为喜欢并已经拥有它的人都是喜欢冒险精神的人，风险问题大多被无视了，并且只要不违规行驶安全系数仍旧很高。
风里来，雨里去，伴着我走过沟沟坎坎，更重要的是拥有了一个自由的心境，摩托车陪伴太多人因此被各种收藏，快节奏的社会里，人们被压抑得太多太多。
“有些事，你现在不做，一辈子都不会做了”至那些无拘无束的人们，生命灿烂，依旧阳光。
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