2017上海车展期间，上汽大众斯柯达公布了旗下中型SUV——柯迪亚克的正式售价。搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机的柯迪亚克此次推出了6款车型，而且2.0T车型为四驱版本，官方指导价区间为18.98-26.98万元。
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8T TSI330 5座两驱标准版 | 18.98 |
| 1.8T TSI330 5座两驱舒适版 | 20.98 |
| 1.8T TSI330 5座两驱豪华版 | 21.98 |
| 1.8T TSI330 7座两驱豪华版 | 22.98 |
| 2.0T TSI380 7座四驱旗舰版 | 26.98 |
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新车背景
2016年9月，斯柯达KODIAQ在德国柏林正式发布，紧接着海外投产，同年广州车展，国产版车型正式发布，并命名为柯迪亚克，准备在2017年进行国产。2017年4月，上海车展，柯迪亚克正式上市。
新车亮点
1、上汽大众斯柯达首款中型SUV
3、新车搭载1.8T与2.0T两款发动机，同时推出5座/7座版本可选，其中2.0T为四驱版本车型
新车简介
新车与全新途观都处自MQB平台，定位于中型SUV，其车身尺寸分别为4698/1883/1676mm，轴距2791mm，与海外版基本保持一致。外观上，其采用了斯柯达最新的家族式设计，车身线条平直、硬朗，配合个性的多辐式轮圈，整体来看十分时尚。
内饰的整体造型非常对称，T字形中控台虽然取消了排挡杆前方和副驾驶前方的大面积显示屏，但整体线条走势更加硬朗，回归传统。柯迪亚克将物理按键和虚拟按键相结合，在中控屏上使用了一块8英寸触控显示屏，屏幕两侧有八个虚拟按键，以及旋钮，空调出风口的样式也很传统，和车内整体风格搭调。
动力方面，新车搭载1.8T和2.0T两款发动机。其中，1.8T车型为两驱版本，发动机最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300N·m；2.0T四驱版最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m。传动方面，全系车型均使用了7挡湿式双离合变速箱。
全系标配
从上面的全系车型标准配置表来看，国产之后的柯迪亚克功能较为丰富，与同级别姊妹车型途观相比，便利性更高。另外，国产之后，柯迪亚克的售价也更加亲民，空间也十分宽裕，总得来看这款车型的性价比更具优势。那么接下来，我们再来看看各个车型之间的性价比又是如何！
此次，柯迪亚克一共上市了六款车型，其中又分为5座版本和7座版本，每个版本各推出三款车型，故而我们将对这两个版本车型分别进行配置差异分析，从中各挑选一款车型推荐给消费者。
5座两驱标准版与5座两驱舒适版配置差异表
入门车型标准版与次低配车型舒适版，两者价格相差2万元，而彼此配置差异还是很明显，像舒适版就增加了自动空调、温度分区、中控大屏、倒车影像及无钥匙进入/启动系统等舒适性功能，这无疑为使用者带来了更加便捷的用车体验。在这两款车型中，我们推荐5座两驱舒适版。
5座两驱舒适版与5座两驱豪华版配置差异表
我们再将舒适版与豪华版进行配置差异分析，不难发现，虽然配置多了真皮方向盘与电动行李厢的豪华版在便利性具有一定优势，但是两者价格相差1万元，略让人觉得豪华版更贵，功能也不丰富多少，就性价比来说，舒适版占优。最终我们在5座版本车型中推荐5座两驱舒适版。
我们分析完5座版本车型之后，接下来再来看看载客能力更强的7座版本中，哪款车型值得购买。值得一提的是，在7座版本的三款车型中，有两款车型为搭载了1.8T的两驱车型，剩下一款则是采用了2.0T 全时四驱 多片离合器的旗舰车型。
7座两驱豪华版与7座两驱豪华科技版配置差异表
我们将价格相差2万元的7座两驱豪华版与豪华科技版进行了配置对比发现，豪华科技版增配了膝部气囊、感应行李厢、前驻车雷达及GPS导航系统，方便性肯定要高于豪华版，但是从消费者角度上看，少花这2万元，用车质量也没有下降多少，所以我们觉得7座两驱豪华版更值得购买。
7座两驱豪华科技版与7座四驱旗舰版配置差异表
而7座四驱旗舰版配置水平处于全系车型最高位置，配备了并线辅助、主动刹车/主动安全系统及自适应巡航这三个高科技功能，便利舒适性更是高于一筹，动力系统也比豪华科技版更加强劲。然而对于广大消费者来说，26.98万元的旗舰版不但购买压力大，而且较低的燃油经济性带来了不少用车成本，基于这两个劣势不得不让人重新考虑购买车型。
通过这三款车型的配置差异分析，我们清楚地看出，7座两驱豪华版无论是配置水准，还是价格定位都很适合消费者的购买需求，因而推荐。
推荐车型一：5座两驱舒适版
官方指导价：20.98万元
推荐车型二：7座两驱豪华版
官方指导价：22.98万元
总结：全新上市的上汽大众斯柯达首款中型SUV柯迪亚克，为消费者带来了不少惊喜，不仅配置比同平台的途观更加丰富，而且动力选择性也多，又提供5座版本与7座版本可选，所以大大增强了自身实力，也扩大了适用者的局限性，便于大家前来选购。
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