在各个领域都有着属于自己的键盘侠，而汽车圈中当然也不例外，像是很多的键盘侠都表示：德系车烧机油、日系车铁皮薄、法系车反人类、美系车油耗高、国产车好生锈，好像在他们的眼中根本没有任何一台车是值得购买的。不过话又说回来了，这些键盘侠说出的话也确实有着一些道理，只不过他们太过于以偏概全，但是我们也不得不承认仍旧有很多的车子现在也存在着这样的问题，像是以下这3台国产车就仍旧有着爱生锈的毛病，它们也都是名副其实的“锈王”！
1.江淮同悦(参数|图片)。江淮同悦这台车是大家公认的“生锈王”，开上3年锈迹斑驳，开上5年整车报废也成为了它的代名词，而在当年江淮同悦还因为车身生锈严重登上了315晚会，这也足以看出同悦的生锈情况到底有多么的突出。
2.长安悦翔(参数|图片)。虽然说长安汽车在最近几年发展的非常不错，不管是CS系列还是逸动(参数|图片)系列都取得了不错的销量成绩，但是价格比较低廉价的悦翔仍旧存在着容易生锈的情况，像是底盘生锈、车身生锈在这台车上也是比较常见的。
3.比亚迪F3(参数|图片)。F3是比亚迪旗下的第1台车型，在这么多年里它也一直在坚持更新换代，但是比亚迪F3因为也是一台比较入门的车子，所以也存在着比较明显的车身生锈问题，像是底盘生锈在这台车上也相当常见。通过以上3台车我们也可以看出，目前虽然说很多的国产车已经不再像当年那样容易生锈，但是在一些低价入门的车型上面生锈还是存在的，这是因为它们的价格实在是太低了，这也直接压低了它们的制造生产成本，于是乎这些车的防锈处理便出现了比较明显的问题，车身生锈和底盘生锈在这些廉价的车型上面也就比较常见了。
每家车企造车都是为了赚钱的，而为了赚钱就不得不降低生产成本，这也是一件非常正常的事情，毕竟有句老话说得好：一分钱一分货，我们不可能要求车企在把车子的价格降到很低的时候还能够保证它是十全十美的，这也是一件不现实的事情，而除了我们的国产廉价车型存在着容易生锈的情况之外，很多的合资入门车型也有着这样的情况，所以说以偏概全还是不可取的，我们的国产车现在的防锈处理也已经有了很大的进步，只要不是购买太过于入门的车子几乎也不会出现明显的生锈情况。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？你的爱车又有没有出现生锈的问题呢？
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