大家好，我是一名滴滴专职司机。在此，我想谈谈自己专职几个月做滴滴司机的历程，顺便谈一下当下大多滴滴司机的看法，希望能得到相关平台的关注。
我是今年7月底正式加入滴滴做一名全职司机的（用现在老司机的话，叫做入坑）。我使用的是现在差评一大把的以租代购，那个时候也没想那么多，看我们一个兄弟伙也在跑，感觉每天还可以，就入手了一辆速腾，开始专职做滴滴司机。、
我想我这个人运气比较差吧，刚提车没多久就把车子刮了，然后修了一个礼拜。刚刚修好，租赁公司又要账号对公，结果又耽误几天，一直到八月，终于开始跑了。
刚开始还好，每天跑十个小时左右，还是有差不多500左右的，我想想我是新手，我还是能够接受的。问题就从有两个乘客出事开始，对于这个，我还是挺同情的，不过我个人觉得任何行业都有这种人，刚好碰到了，我们也只有惋惜了。不过，后续的政策就直接一刀切了，顺风车直接被取缔了，我后续问过的很多的乘客，一致都认为，这给他们带来了很大的不变。
接着又开了限时供气的政策，这导致我们有多难呢，相信各位都有所见，我最长的时候一天加两次气，每次都是3个小时左右，每天直接少了6个小时，试问这考虑过民众么？
好不容易把这个时间熬过，气涨价了，2.9直接3.48了。这下就不排队，好吧，为了时间我们认了。
本以为这就过了，结果，滴滴又开始要求办双证，并实施了双证派单倾斜。这下好了，我们根本就每单了。我不否认办双证是好事情，但是这个能建立在利润的基础上么，现在滴滴公司根本没有给滴滴司机一个基本的保障，直接派单倾斜，这真的好吗。你要知道，车子一旦办理车子，就有强制报废期了，我们一转营运，到时你又出个什么政策，我们上哪里说理去呢。
最后，我发一个目前收集的一些问题，希望得到重视：
1：目前滴滴抽成高，这个不争的事实。
2：派单倾斜问题应该跟人性化。
3：办理双证的同时，能不能给我们滴滴司机一个保障。
4：乘客是否应该开辟一个客服电话。（我问过一个乘客，他不是想投诉司机，只是平台没有投诉通道）
本人文笔不好，写不了好东西，只是给大家陈述一个事实，希望能够得到相关的重视。
网约车（不局限滴滴），还有没有出路 单选
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有，毕竟市场大
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没有，跟出租车没法比
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