伴随着互联网时代发展的大潮,现代社交软件越来越发达。而人与人间的对话越来越少,我们由面对面谈天说地渐渐变成了电话诉苦,由语音聊天渐渐变成了文字交流。独自吃外卖的次数越来多,就连开车时也越来越喜欢打开电台,听一听熟悉的对话声。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(1)

终于,我发现了一台可以陪伴我孤独驾驶的车型,东风风光ix5,先来简单介绍一下今天的主角。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(2)

定位为智能轿跑新SUV的风光ix5,在10月31日正式上市,官方指导价为9.98万元—14.98万元,我们拿到的试驾车型是220T CVT智悦型。

风光ix5车身长/宽/高/轴距数据为:4685mm/1865mm/1645mm/2790mm。新车定位为中型轿跑SUV,车身数据方面同级别中很有竞争力。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(3)

新车设计充满了青春洋溢的气息,车头星空式进气格栅让人能够一下就记住这个具有冲击力的前脸,狭长的大灯采用全LED光源,标志性的日间行车灯从远处看去也十分有辨识度。而下保险杠则将力量感体现的淋漓尽致,使整个车头都显得极具张力。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(4)

车身侧面就是轿跑SUV的精髓所在了,而溜背设计一般都会出现在豪华品牌上。风光ix5优美的线条在车顶经过C柱时快速下沉,前高后低的视觉感受营造出了十足的运动感。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(5)

车尾的设计其实更加激进,最吸人眼球的就是采用了贯穿式设计的尾灯,镀铬饰条点缀其中,将灯组分割成独立工作区域,菱形的双边共双出排气提醒着后车,“我可是一台运动轿跑SUV!”

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(6)

在动力方面,我们试驾车型220T CVT智悦型采用的1.5T发动机,最大功率110千瓦(150马力),峰值扭矩220牛·米。并且匹配一台CVT无级变速箱,注重的是行驶的平顺性。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(7)

内饰方面,风光ix5采用了中控台整体偏向驾驶员一侧的设计,10.25英寸的中控屏采用了内嵌式的设计,没有破坏掉内饰的整体美感,整个中控台上使用了大量的软质材料进行包裹,并采用了缝线设计。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(8)

三幅真皮平底多功能方向盘握感舒适,运动气息十分浓郁。方向盘上集成了语音控制、音量调节、蓝牙电话等多项功能。语音识别率非常高,并且支持方言。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(9)

仪表盘采用了传统的指针仪表,并配备了彩色显示器,可显示车辆信息等功能,高配车型则采用10.25英寸全液晶仪表。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(10)

10.25英寸的中控屏幕搭载了全新一代超级智联系统Lin OS 4.0系统,支持语音控制、远程遥控、人工语音服务等一系列功能,不仅有内置的行车记录仪,更有号称提神利器的陪驾宝功能。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(11)

我自己更是亲身体验了陪驾宝功能,真人陪驾聊天,不仅可以避免长途驾驶疲劳,更让驾驶者可以有一个聊天的对象。就像我之前写到,不要再孤独的驾驶!

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(12)

中控台下方是全触摸空调控制屏,为内饰在大气中又增加了一些科技感。

档把周围布置了一些车辆控制按键,如:电子驻车、AUTO HOLD自动驻车辅助、陡坡缓降、倒车雷达、低附着力路面驾驶模式等等。

我们试驾的车型配备了硕大的全景天窗,充分迎合了国人的审美,在同级别中,全景天窗也是一项比较奢侈的配置。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(13)

前排座椅采用了偏向运动风的设计,打孔皮革材质填充软硬适中,并且包裹性非常好,能将驾驶者牢牢的锁定住。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(14)

2790mm的超长轴距带来了非常充足的乘坐空间,后排座椅则十分宽大,坐垫长度较长,填充也更加的柔软,更加注重乘坐舒适性,另外,中央扶手箱还配备了杯架。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(15)

较为充足的动力储备让风光ix5在起步阶段非常轻松,并且油门响应十分线性,无法察觉到涡轮在何时介入。而刹车脚感也非常不错,整体感受也同样比较线性。转向精准,没有过多的虚位,符合风光ix5运动轿跑SUV的定位。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(16)

在日常驾驶中发动机与变速箱的配合相得益彰,不需要踩太多的油门,就能够把速度提到你想要的区间。得益于风光ix5流线型的造型设计和高超的隔音水平,NVH表现十分出色。在低速时,来自发动机舱的低频噪音得到了有效的隔绝。而行驶起来之后胎噪和风噪也得到了有效的控制,车内的静音性得到了保证。

东风风光ix5真实使用感受(你好陪伴我的人)(17)

车辆的悬架系统调校偏向运动风格,底盘整体性很高,能够给驾驶者良好的信心去攻克一个又一个的弯道,在高速行驶时,侧向支撑方面同样能够给驾驶者带来更强的信心。而悬架系统在保持了与车型定位相同的运动风格同时,对于路面的颠簸过滤也同样用心,可以将地面没用的琐碎震动过滤干净。

总结:东风风光ix5作为自主品牌中为数不多的轿跑型SUV,在同级别中几乎没有对手,车身外型新颖美观、动力储备充沛、科技配置丰富、行驶质感运动。除此之外,风光ix5还延续了风光独有7年/15万公里超级质保,这项服务政策在国际上都属少数,不仅体现了厂家对自己的产品质量是放心的,同时也给消费者吃下了一颗定心丸。结合其9.98万元—14.98万元的价格区间,更是让其性价比爆棚。

如果这些也不足以吸引你的话,东风风光ix5独有的真人语音陪驾宝,或许可以在你驾驶疲惫时陪你聊聊天,给你带来一段更加精彩的旅程。

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