对于在中国车市打拼的传统SUV车型来讲，“最好的十年”已经成为历史。
自2008年开始，SUV在中国迎来快速增长的黄金十年，SUV在乘用车市场占比从2008年的6.72%到今年上半年已近50%。其间，我们经历了乘用车市场从百万到千万的市场发展风口，更看到了SUV增速超越轿车的有中国特色的巨大市场机会，中国品牌纷纷抢滩SUV市场，巨大的SUV市场红利也带动了众多中国品牌强势崛起。
白衣苍狗，盛衰无常，走过了繁华盛世的上半场，传统SUV市场已经进入愁云惨淡的下半场。反观十年后的2018，车市微增亦或下行的门槛处，甚至众多品牌期盼的“金九银十”也没能成为救市的“强心剂”，根据乘联会发布数据显示，9月份，SUV车型销量为80.3万辆，同比增长为-14.5%，而整个SUV市场1-9月份累计销量为684.7万辆，同比增长仅为0.4%。
传统SUV“坠下神坛”其实早已埋下伏笔，十年来中国品牌SUV爆发式增长，为市场带来了数量庞大却高度同质化的产品，消费者看似拥有众多选择，但其实选择项乏善可陈。而且随着股市、楼市等行情的下滑，也使得消费者开始收紧钱袋子并逐渐回归理智，更加重视自身用车需要，渴望看到能让自己心动的新选择项。
这是个最坏的时代，也是个最好的时代，SUV时代并非即将终结，而是驱动整个市场大浪淘沙，创新发展。事实证明，能拯救整个SUV市场的，靠不了“金九银十”也靠不了继续追随式发展，只有靠身在其中的每一个中国品牌，去寻找向上突破的新路径。
引领SUV 3.0时代，风光ix5“择市而生”
契合用户需求，永远是产品设计颠扑不破的真理。纵观SUV发展历程，在SUV的1.0时代，高大硬朗的外表、强悍的越野性能、非承载式车身，以及四驱性能，是那一时期SUV车型的评判标杆。而SUV的2.0时代，正是城市SUV引领风骚的年代。为了适应城市用车与空间享受等多重需求，造型更加时尚的外观、轻便且用车成本偏于经济的承载式车身，以及与时代发展相适应的高水平配置，出现在了SUV身上。正是这种“突破”让城市SUV成为引爆中国车市的兴奋点。
转眼，我们走在了SUV的3.0时代入口。随着中国汽车消费者的日趋成熟，又正值85后、90后成为消费生力军之时，他们所崇尚的时尚感与品质感，意味着中国车市多元化时代已经到来，“年轻化”成了几乎所有车企的“口头禅”，轿跑SUV也应运而生。
时代的变革，是对传统车企审时度势能力的考验，谁能在跨越时代的档口对市场动向精准把脉，便能占得先机。显然，东风风光深谙此道。对市场需求细腻把控，远见卓识洞察消费者的兴奋点，东风风光在车市多重拐点初现的2018年，及时推出了适应SUV车型3.0竞争新时代的“智能轿跑新SUV”——风光ix5。
风光ix5的“择市而生”，表面看是东风风光破除“尾灯追随式发展”，不盲目跟风的表现，是对SUV市场需求变化的精准把控，内里却有着更深层次的长远市场规划与竞争逻辑。传统的尾灯跟随式发展已追不上年轻消费者多变求新的需求，根据趋势精准预判并推出消费者喜闻乐见的产品，才能在市场竞争中占领头部。
东风风光的“红蓝观”与争做轿跑SUV领跑者
在刚刚过去的中国车市黄金十年中谈发展，谈的是把蛋糕做大；如今再旧题重谈，谈的是在有限的销量中争得更多份额，于是选择蛋糕的哪一块去下手变得尤为重要。
选择轿跑SUV市场推出新车的潜台词，是东风风光对市场红蓝的明智辨别，这也许是中国车市最后一片可预期的蓝海。据预测，中国市场上轿跑SUV的增长速度在2020年将保持在51%以上，这将远高于SUV市场整体增速，市场前景不容小觑。
自宝马X6开始，轿跑SUV渐渐成为SUV领域一个引领趋势的新品类，这个品类正在逐步壮大，不断有新车型加入。但我们也看到，相比竞争趋于白热化的其他细分市场，轿跑SUV领域的参与者仍然是掰手指数得清的量级，风光ix5的进入时机并不算晚。
这是一场不仅要争好，更要争先的比赛。正如动能转换革命中，造车新势力扎堆入市的最佳窗口期仅为短短数年，轿跑SUV的蓝海期也并不会长久持续下去，敏锐的市场嗅觉可以占得先机，但竞争对手也会陆续到达战场，若想做领头羊，分秒必争。
在竞争对手相对较少的蓝海中，又正值市场发展势头正盛的窗口期，风光ix5入市显得格外讨巧，仍能赶在“第一梯队”的ix5，争做新兴市场领头羊便也拥有了可能性。当然，跑得早不算什么，若想跑得好，产品力才是根本。
创新求变，抢先卡位的智能轿跑SUV
其实，先入优势并不能成为绝对的致胜因素，失败的先入者不胜枚举，东风风光并非是对新蓝海市场进行的一次试错尝试，而是以精准的前瞻洞察重新诠释轿跑SUV，赋予轿跑SUV更多与时俱进的内涵，激活整个市场。在笔者看来，风光ix5上主动创新的战略性探索，也正是东风风光应对车市新常态，积极求变的关键举措。
风光ix5以“轿跑越野化、汽车智能化和用车放心化”重新诠释轿跑SUV，从产品中，我们可以提炼出很多“新意”，而这些“新意”正是带动市场兴奋点的关键所在。
比如，轿跑SUV车型本身属性中的“新意”。当优雅的溜背与矫健的俯冲姿态营造出令人怦然心动的轿跑动势，消费者却能同时拥有200mm的离地间隙以应对多种路况，风光ix5的诞生让“颜值即正义”与激情越野探索的双重需求在碰撞中产生了新的谐音。
比如，动力操控配置优化带来的“新意”。高强度高刚性的SUV底盘在通过性、越野性、强度等方面优势明显，优良道路的适应性让消费者在全路况的驾驶中，体验自由随心、安全稳定的驾驶乐趣，大大延展生活半径。“不将就”的360TGDI直喷涡轮增压发动机，将搭配智能四驱系统，在HCU完美匹配的前提下，发动机前驱与电机后驱将根据路况自动匹配前后轴动力输出，无惧任何路况。同时，在4种驾控模式和3种转向助力模式中，消费者也能拥有“常换常新”的多元化驾控乐趣。
比如，丰富的智能网联配置搭载的“新意”。风光ix5全系标配全新一代超级智联系统Lin OS 4.0，全空间智能语音控制、多屏互联多任务交互、离车导航、手机无线充电、OTA空中自动升级迭代等，曾经消费者眼中高不可攀、遥不可及的高科技配置，不再高远，依靠的正是东风风光在“智能SUV人人可享”的造车理念下，主动创新，精准把脉行业发展方向后，对智能网联配置优先予以应用的先见与魄力。
比如，放心用车方面的“新意”。7年/15万公里超级质保，质保范围最广以表诚意的同时，还创新采用质保随车不随人模式，让一手车主卖车无忧，让二手车主质保无忧。并且，东风风光还与中国平安合作，为风光ix5搭载的Lin OS超级智联系统承保产品责任险，后续使用中的维护也并不需要消费者担心。
当颜值与便利、动力与操控、干货满满的配置单、后顾无忧的用车体验全部摊开在消费者面前，稳定可靠的口碑加持下，风光ix5卡位智能轿跑SUV，必将进一步激活蓝海效应。
东风风光一直是“接地气”的中国品牌，以消费者真实需求为导向的品牌与产品是有群众根基、有生命力的。而在东风风光对于市场趋势的前瞻性洞察和主动创新求变的积极行动中，我们看到了中国品牌应对新型市场挑战的睿智与信心，更看到了中国品牌在新时期继续向上做有益探索的冲劲。属于中国品牌SUV的黄金十年或已过去，但在风光ix5身上，笔者看到了开启中国品牌SUV黄金新十年的希望，我们期待风光ix5在新的蓝海市场创造佳绩。
,
