去年年底，我们「重庆楼市」发布过一篇文章称，到2022年年底，重庆有一大批轨道交通线路将要建成通车。
它们分别是：
- 4号线二期唐家沱到石船
- 10号线二期鲤鱼池到南滨路
- 9号线二期回兴到花石沟
- 5号线北延伸段园博园到悦港大道
其实我一直都在强调一个观点，对于大部分购房者来说，不管你是刚需还是改善，出行始终是每天都要面对的第一大事，谁都不想上班堵、回家堵、出游堵。
所以，对于现在有购房计划的朋友来说，我的建议，只有一个，那就是跟轨道交通走。
- 如果预算充足，那么，最好买距离轨道交通站点10分钟步行路程的项目。
- 不管是直达，还是换乘，通勤时间最好控制在1小时范围内。
- 即使你现在看重的项目附近，还没有现成的轨道交通的，那就需要看看未来这片规划了没有，如果有，且通车的时间在可以接受的范围内，还是勉强可以考虑的。
那么接下来，我就给大家梳理一下各条线路的沿线在售新房。
01
轨道交通4号线二期
轨道交通4号线二期起于唐家沱站(不含)，止于石船站，线路全长约32.8公里，地下段长约21.25公里，高架段长约11.55公里。
全线设15座车站，分别是：铁山坪站、干坝子站、福宏大道、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站。(均为规划暂定名)
图源重庆本地宝
下图为沿线的再售新房汇总。
信息来源于安居客，以上价格为建面单价，重庆楼市制图
02
轨道交通10号线二期
重庆轨道交通10号线二期工程（鲤鱼池至兰花路段）线路全长10公里，除曾家岩站为高架站外，其余均是地下站，设置1座地下停车场（兰花湖停车场），属我市首例，控制中心设于大竹林车辆段。
共设8座车站，分别是：兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、南滨路站、七星岗站、大礼堂站、曾家岩站，其中，南湖站与环线换乘，南坪站与3号线换乘，七星岗站与1号线换乘，曾家岩站与2号线换乘。
图源重庆本地宝
下图为沿线的再售新房汇总。
信息来源于安居客，以上价格为建面单价，重庆楼市制图
03
轨道交通9号线二期
重庆轻轨9号线二期线路起点位于9号线一期工程回兴站站后终点，主要走行于城市道路中央，途径春华大道、兰桂大道、中央公园东三路、纵一路至线路终点花石沟站，沿线分别与10号线、14号线形成相交换乘，
站点分别是：春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站（10号线换乘）、从岩寺站（14号线换乘）、花石沟站。
图源百度百科
下图为沿线的再售新房汇总。
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信息来源于安居客，以上价格为建面单价，重庆楼市制图
04
轨道交通5号线北延伸段
重庆轨道交通5号线北延伸段全长8.639公里，共设车站7座(均为地下车站)，投资89亿元，设狮子山停车场一座。
全线呈南北走向，主要位于渝北区及两江新区，起于园博园中心站（已建），终于悦港北路站，沿线新建7个车站，依次为：玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道和悦港北路站。
下图为沿线的再售新房汇总。
信息来源于安居客，以上价格为建面单价，重庆楼市制图
05
总结
当然，罗列了这么多的在售新房，我想城市轨道交通发达的最大获利者，始终还是购房者本身，不过还是最终要回归到一个核心上面去，那就是“乱花渐欲迷人眼，到底该去怎么选？”
我的观点很简单，根据自己荷包的重量与“吃饭”的地方而定。
虽然轨道交通作为城市交通的骨干，能有效缓解交通拥堵，提高城市交通的效率，是大城市发展的必然结果，但距离的短板确实实打实存在的。
就比如在轨道交通4号线二期设站点的龙兴、鱼嘴两个板块，即使解决了交通出行的短板，但我们所耗费的通勤成本始终是它们的硬伤，我只能说，如果你刚好预算有限，那么，对于那些有轨道交通覆盖的板块，“洼地效应”自然相对明显。
但如果你的预算还算充足，那么我的建议还是先选择在那些，能够覆盖中心城区或1.5环板块，且已经运营，或者很快就要运营的轨道交通站点附近的房子，像那些才开始动工的，或是规划中的轨道交通线路，各位还是要根据自己的实际情况，谨慎做决定。
好啦，如果各位还有什么想了解的，或者想跟我爆料，让我替你们去踩盘的，咱们评论区见。
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