作者：千里行
到过上海和多数上海人都知道上海的外滩。有的人还晓得有个北外滩、南外滩，对上海很熟悉的人还知道在杨浦区复兴岛沿线新开发了个东外滩。而去过或者知道真正的南外滩，也就是徐汇滨江外滩的，很多上海人不一定知道或去过。这个外滩——徐汇滨江外滩论其规模、面积远比南京东路外滩要大，环境大不相同，一个是喧嚣纷繁，摩肩接踵，一个是宁静清新，怡然恬适。
徐汇外滩由浦江第二湾的烂泥滩，变为上海最长的，真正的沿江花园，只是近几年的事。它是为配合2010年上海世博会而建，2008年初，当上海启动世博会浦江两岸综合开发计划时，这些地方还是棚户遍地，民房低矮，环境凌乱，几家工厂码头占用的沿江地带，最显眼的就是原来的船舶修造厂和老龙华机场那片空旷杂乱的土地。
变化如此之快，是徐汇以筹办世博为契机，开始了城市基础设施的大拆大建，一举提升了都市交通市政设施水平。被称为“烂泥湾”的徐汇滨江地区也实现了华丽转身，赋予了它的新生。从地理位置看，徐汇滨江地区恰处黄浦江第二个大弯道上，蜿蜒的大江似一条飞舞的玉带从闵行一路东来，在这里一弯腰，就舞出一道漂亮的大曲线，好似一条彩带飘荡在阔水坦野间。
经过几年建设，昔日的乱象已荡然无存。世博会期间，一期工程开放，龙华港上架起的第一座钢构“龙之脊”彩桥，增添了一抹亮色。随后这里的市政建设日新月异，社区开发也蓬勃而起，著名的尚海湾社区为这个区域增光添彩，沿江两岸长达一公里多长而宽阔的木质栈道，遍地的花卉游园把这里装扮的姹紫嫣红，分外养眼，使之成为沪上最长的一条沿江绿色走廊。
现在来这里休闲参观，首先映入眼帘的是那两尊高大的码头吊车，它们依然迎风耸立在浦江边，春夏秋冬，日出日落，屹立不动，供人们观瞻浏览。这得益于在规划建设部门刻意保留了这里特有的历史建筑，例如老码头上近百年的海关瞭望塔、中国最早的水泥厂控制间以及上海最古老的摆渡码头、最早的飞机库等等。它们无声地向人们讲述“老上海”的历史沧桑和这里过去与今日的不同，让人们去体味此地独有的滨江韵味。徐汇滨江地段承载着一段历史，见证着上海工业百年发展进程，它属于一个时代的群体记忆。每当夜幕降临，浦江两岸灯火阑珊，远处卢浦大桥上彩虹闪烁的时刻，当人们悠然自得地徜徉在这里呼吸清新空气，浏览都市风光，或在宁静安谧中分享快乐与幸福的时候，这些物件的记忆会在夜空里划过，历史的往昔也会瞬间显现。
去徐汇滨江外滩，可走的路很多。驾车或骑行，从南京东路外滩去的可沿中山东路一直向浦江上游方向而去，从南浦大桥、卢浦大桥下穿过后，沿半淞园路、龙华东路、瑞宁路、龙腾大道可达；由卢湾淮海东路和徐汇肇嘉浜路前往的可分别从鲁班路、打浦桥路、瑞金南路、枫林路、东安路、宛平南路前去，乘地铁7号线在龙华中路站下也可直达。
滨江花园一桥跨
卢浦大桥远眺
吊车——往日记忆
景台
旧貌新颜
天际线
历史遗物——早期铁路机车
滨江新天地
又起高楼
花团锦簇
徐汇滨江外滩
区位
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