作为最早进入中国市场的外国企业之一，拥有百余年历史的日本五十铃对国内轻卡市场产生了极其深远的影响。成立于1985年的庆铃汽车股份有限公司，是当时日本五十铃在中国设立的唯一合资公司，也是日本在中国的第一家汽车合资企业。自那时起，庆铃品牌的商用车及乘用车产品便奠定了其业内核心地位。
由于一直系统化引入五十铃最新车型和先进技术，历代产品都能成为行业的最新代表作，也成为了竞相模仿的标杆。
近几年，在推出达咖及达咖H系列产品后，8月5日，终于迎来了最新一代庆铃五十铃TΛGΛ达咖H 8AT的上市。新车以独有的3.0T动力 8AT手自一体变速箱，更多舒适人性化设计和科技智能配置，主打乘用化皮卡市场，柴油版官方指导价12.18万起，提供两驱和四驱版本可选。
作为庆铃五十铃双品牌并举下的主力产品，TΛGΛ达咖H 8AT皮卡基于五十铃全球化高端皮卡平台研发设计，并针对用户真实需求和国内复杂路况工况优化改进，在保持动力性、经济性、安全性、承载性等优势基础上，进行了全方位的乘用化配置升级。
车身尺寸长宽高5382×1877×1840mm，货箱尺寸1485×1540×480mm，轴距3096mm，轮胎规格265/65 R18。
新车在外观方面并不张扬，而是采用了偏向SUV的造型设计，宽大的前进气格栅与整条的镀铬装饰条组成的前脸造型，经典的庆铃车标镶嵌其中，时尚又不失优雅。车尾造型独具一格，后保险杠兼具上车踏板功能，很有立体感。后货箱门把手带有摄像头，为倒车提供便利。
内饰方面，全车多处采用软包材质，三幅式D型多功能方向盘等。搭载IVI智联系统，配备10吋悬浮大屏、全液晶仪表等，支持车机互联、语音识别、双模导航、Carplay/Carlife、车载WIFI等功能。具有无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口、出色NVH调校等；
动力方面，TΛGΛ达咖H 8AT采用五十铃成熟可靠的4KH1 3.0T柴油动力，最大输出功率110kw，最大扭矩375N·m。另有低速高扭的2.0T汽油动力车型提供，最大输出功率135kw，最大扭矩360N·m，两款发动机均符合国六排放标准。
作为独有的3.0T柴油动力皮卡，五十铃4KH1发动机保持了一贯的强动力、超可靠、经济省油、噪音低等特点，并且在8AT手自一体变速箱的加持下，驾控体验得到大幅提升，传动效率高达95%。具有智能电控分时四驱功能，常规/雪地/运动三种驾驶模式，可以应对多种复杂地形。
安全驾驶配置，具有配合AEBS紧急制动辅助、LDWS车道偏离预警、FCW碰撞预警等各种智能辅助驾驶功能。全系标配双安全气囊设计，配合ESC 四轮盘刹、电子ABS EBD、360全景影像、盲区监测、胎压监测等。
采用非承载五十铃高承载、高抗扭底盘，70%以上高强钢超安全车身。并通过30万公里10余种路况耐久试验，进一步满足了商用载货、城市服务以及各种极端恶劣条件下高效工作的需要。
随着皮卡全领域、多功能属性更加凸显，庆铃五十铃全新打造的TΛGΛ达咖H 8AT皮卡，将进一步延续以全能的硬核实力，为用户解锁城市出行、周末聚会、载货配送、市政公务、丛林越野、自驾旅居等更多皮卡生活场景。
无论商用还是作为自驾越野用车，庆铃五十铃自90年代起就占据了相当的市场份额，并且也凭借“可靠耐用、性能出色、经济省油”等口碑树立起了品牌形象。从第一代庆铃皮卡、到达咖再到达咖H皮卡，都经过了市场的验证。相信全新推出的TΛGΛ达咖H 8AT，将会成为吸引更多人们去体验皮卡生活的优先之选。
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