9月7日上午，记者在三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线工程施工现场看到，大型吊车、压路机等机器有序作业，工人们加紧施工目前，该项目建设已进入冲刺阶段，即将建成开通届时，由三门峡市区上连霍高速可缩短约10公里路程，给市民出行带来更舒适的行车体验，下面我们就来聊聊关于连霍高速三门峡有多少个隧道?接下来我们就一起去了解一下吧!
连霍高速三门峡有多少个隧道
9月7日上午，记者在三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线工程施工现场看到，大型吊车、压路机等机器有序作业，工人们加紧施工。目前，该项目建设已进入冲刺阶段，即将建成开通。届时，由三门峡市区上连霍高速可缩短约10公里路程，给市民出行带来更舒适的行车体验。
河南省豫晋高速公路建设有限公司协调部部长代步青介绍，目前，该项目主体土建工程全面完成，路面工程完成过半，附属工程已接近尾声，河南段将于9月30日具备通车条件。因山西省负责投资建设的公铁桥公路北引桥及北引线目前还在施工当中，不具备跨省通行条件，河南省交通运输厅计划于2021年年底前先行开通三门峡收费站以及往连霍高速东西两向车道。
该项目路线起自三门峡黄河公铁两用桥公铁合建段南岸公铁分离墩处，向南跨越国道310线和连霍高速，经过陕州枢纽互通，于张湾乡土桥村北与国道209线交叉终止，交叉口设三门峡收费站。项目主线全长约2.182公里，采用双向六车道高速公路标准建设，概算投资11.84亿元。
“公铁桥项目北承运三高速，中联连霍高速，南接209国道，东临浩吉铁路，向南远眺郑西高铁，建成通车后将成为三门峡市综合立体交通门户，使三门峡市交通区位优势更加明显。”代步青说。
该项目全面贯通后，将成为连接豫晋两省的一条重要通道，连霍高速和运三高速在此形成枢纽互通，对晋陕豫黄河金三角经济协作区经济发展起到明显的促进作用。同时，与我市现有的交通网络形成互联，有利于进一步完善市区城市布局，促进陕州区和市商务中心区建设及区域内经济发展。
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（来源：三门峡日报）
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