奔驰E260L 发电机不工作维修案例一篇
15年出厂的它已经有11W公里的行程，在路上行驶时出现了发电机不工作的故障。
汽车发电机不发电，此时车辆不可以长距离行驶，应尽早寻求保险公司、汽车维修帮助。如果电池耗光导致中途抛锚就需要寻求救援了。
这辆奔驰E260L就是救援而来，汽车发电机依靠皮带连接曲轴转动，产生电量，供给车辆正常使用，富裕的电量就会向蓄电池内输入，汽车发电机不工作了，车辆就会一直使用蓄电池内的电量，而没有新的电量进入只有支出，很快就会导致亏空，中途车辆电量耗光导致了抛锚。
车辆停靠时间过长之后，亏电导致打不着车，很难判定是蓄电池损坏与发电机损坏，一般情况下大多都是蓄电池亏电导致。
而此车检查蓄电池发现除了电量低之外，寿命还很长，检查发电机故出现了问题。
15年的车到现在也不过才4年时间，发电机就出现了故障，在我想来出现的故障原因应该不是很大，可以维修，毕竟更换发电机总成的价格又十分的贵。所以进行了发电机的拆解。
先将发电机的皮带解下，之后将发电机拆下。
发电机的位置在车辆发动机的左前位置，位于水箱后部节气门下方。
发电机的位置
发电机依靠2颗固定螺丝连接在发动机上面，拆下之前将这2颗螺丝拆下
取下之后的发电机，我们发现它的单向轮出现了问题，单向轮顾名思义只会朝着一个方向转动，而如果它发生了变化就表明它已经损坏。
轮子转动带不动后面，而且它已经变成了双向转动。
发电机维修工作开始。
发电机较新且没有什么异响说明内部的轴承应该没有什么问题。
所以我们进行着重检查的就是碳刷与单向轮的更换。
碳刷位于发电机的底部安装与电磁阀上。
碳刷的安装位置，右下角就是电磁阀了。
测量此无问题，那就只剩下了单向轮的更换了。
单向轮的更换没有什么很大的技术，将卡扣取下就可以将其取下。
没错这就是发电机的单向轮了，此次故障的元凶。
更换新的单向轮完成此次维修，更换完毕后，在没有装车前进行了测试，已经能正常发电了。
问题得到了解决后，就开始进行装车，搭线进行试车。
结果：发电机不工作正常，问题得到了解决。
BY 爱卡汽车卡友-花胡椒
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