今天(9月23日)上午,柳州市阳和大道与阳旭路交叉路口发生一起车祸,一辆等红绿灯的电动车被一辆右拐吊车撞倒推行了几米远,导致骑电动车的女子伤重不治身亡。

记者来到现场,看到一辆吊车停在阳旭路口,车头右拐,右前轮下有一辆电动车,地上散落有骑车女子的粉色头盔、拖鞋等物品,数名交警正在现场勘察。在路边摆卖阳光早餐的一名女子,目睹了事发经过。她说被撞的是她的一位女老乡,30多岁,三江人,就在附近一家工厂上班。事发时还没到8时30分,她老乡一个人骑电动车沿着阳旭路由西往东来到路口时,刚好碰到直行红灯,于是停在电动车待行区等绿灯放行,不料被这辆吊车撞倒在地。

常州无头女骑手压弯事故当场死亡(柳州女骑手被吊车撞倒不幸身亡)(1)

她见状吓得大喊停车,她老乡也在车底喊救命,吊车右前轮把电动车和人往前推行两三米远后才停了下来。开吊车的男司机下车后,发现没能把人从车轮下拉出来,这才又上车稍微往后倒了一下车,才把人从车下挪了出来。等120急救车赶到的时候,伤者已经没有意识了,只剩急促的呼吸,嘴角流血。遗憾的是,送往医院抢救后,因为伤重仍告不治身亡。

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吊车男司机自称姓陈,当时他也是从阳旭路西头开过来,来到路口准备右拐进入阳和大道,结果没注意到这辆正在等红灯的电动车,等他发现时想要采取制动措施已经来不急了。

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在陈某接受交警调查时,有旁观市民听到他说自己之前因为交通违法,驾驶证已被交警部门缴了。对此,现场交警并未正面确认,只是表示他们正在进一步调查。

今妹提醒大家

下面这些知识点

车主们一定要记住

01

当行人、非机动车与大货车同时进入路口

就算并行时双方保持一定距离

大货车右转弯的一瞬间

行人、非机动车会被立即“吞噬”

这种车辆的“吃人区域”

我们通常称之为货车盲区

而这些盲区,主要集中在以下这些区域

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02

除此之外,大型车辆右转弯时

前后车轮的运动轨迹不在一条弧线上

前内轮转弯半径与后内轮转弯半径

形成货车“内轮差”

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误入盲区的行人、非机动车

极易在货车转弯时

因车辆内轮差遭右后轮碾压

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你以为

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实际上

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如果有人

大货车这样转弯

它的路径是这样的

呆在内轮差盲区

理想情况:

互不接触

现实情况:

存在内轮差

危险情况:

致命右转弯

如何避免大货车内轮差“吃人”

非机动车和行人

☞在道路上通行的时候,应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交岔口,要特别注意右转的大货车,不要抢先超越正在转弯的大货车,不要让自己处于大货车“内轮差”区域内,防止发生碰撞事故。

大货车驾驶人

☞转弯前应及时减速,多观察周围情况。一定要小心慢行,不要抢行,保持低速,多观察车身周围的情况,确保车身周围没有危险因素再前进,可在一定程度上避免此类事故。

☞转弯时尽量转大弯,与人行道、路缘石保持一定安全距离。

☞加装盲区摄像头或者凸面小圆镜,减少视觉盲区,在行驶过程中多注意观察。

☞一旦出现事故,及时刹车。

来源 | 南国今报记者 石红星

综合德清交警 德清公安等

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