相信每个人都有过类似的经历：在加油站排队加油，听到加油小哥对前面车主说“油箱压力大，加瓶燃油宝吧”，紧接着到你还是这句话。与此类似的话术还有“排气管都黑了，加瓶燃油宝吧”、“车不常开？加瓶燃油宝吧”、“车里都有汽油味了，加瓶燃油宝吧”等等。其实这些都是加油站工作人员就职后接受到的培训话术，至于为什么要加燃油宝、加燃油宝有没有用加油小哥也不一定知道。
首先说油箱压力大是否存在，这一点是无疑的。车辆在启动状态下比冷车状态下相对温度要高，而汽油又是一种易挥发液体，因此油箱里会有挥发的油气导致压力升高。但这一点车厂是不会考虑不到的，因此一般在油箱的顶部都会连接着一个碳罐，用来吸收这些汽油的挥发气体，被碳罐吸收的油气，通过碳罐泄压，当在特定的工况下会被吸入气缸里参与燃烧。因此一般而言，油箱压力不会太大，更达不到有些工作人员口中“乎乎冒气”的夸张程度，所以如果以此为由就添加燃油宝其实是“师出无名”。
同理，其它通过车身外在表现就判定该使用燃油宝的说辞也多数不靠谱，加油小哥之所以这么说只是让你有紧迫感、让自己有提成赚。那么让其不厌其烦给车主推荐的燃油宝究竟有什么作用呢？其实燃油宝是汽油清净剂或燃油添加剂的统称，它的主要成分是聚异丁烯胺，这一专业名词多数人都不懂，可以理解它为对发动机积碳有清除作用的物质，而成品燃油宝则可理解为“有清洁作用的浓缩燃油”，而燃油宝的研发初衷和主要针对的则是电喷车型。
因此就不难理解了，其实油箱气压高、车内有汽油味等等说法并不代表这一定要使用燃油宝才能解决。而真正要使用燃油宝的是以下几种情况：
1、短期内油耗增加；
2、车辆提速不如以前；
3、排气过浓、颜色过黑；
4、怠速不稳、发动机异常抖动或声音过大。
上述几方面都是发动机内有积碳增多的表现，如果不及时清理油耗会更高、抖动会更明显，也就是积碳恶循环。
但有一点需要注意，如果把车辆看作是一个人体的话，那么燃油宝就属于保健品、绝不是药品！它的作用主要还是针对近期形成、结构尚且不坚实的积碳，如果积碳量达到一定程度就需要有针对性的清洗节气门、进气道甚至三元催化器，如果积碳量已经很严重甚至需要大修发动机。当然如果不想加燃油宝，那就要保持良好的驾驶习惯和加高品质的燃油。
所以加油站小哥对于一款车的态度，就等同于保健品销售员对于一个老人的态度，通过看脸色、听声音、量血压就断定你该吃某种保健品——毕竟这东西吃不出事。至于要不要加燃油宝，没有人比车主更有发言权了，要么防患于未然的加、要么解决短暂异常加，如果爱车真的出现问题了还是要去检修，早发现早治疗。
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