•1493一1495年 哥伦布发现橡胶
哥伦布在第二次探索新大陆期间，到达海地岛时第一次接触橡胶，并将它带回国。很快，当地就出现一种以硬橡胶制作的轮胎，与今天的轮胎不同，它属于非充气的，有舒适性差，噪音大的缺点。但即便如此也不能否定其里程碑意义，影响一直持续到今天。
•1839年 美国固特异轮胎公司发明硫化方法
查理斯·固特异成为橡胶硫化过程的发明人。
•1845年 世上第一条充气轮胎
苏格兰土木技师R•w•汤姆臣于1845年发明世上第一条充气轮胎，并被1847年《科学•美国》杂志称为划时代的产品。可惜由于当时愚昧的尊重绅士传统，刻意推崇马车的尊贵而限制配充气轮胎蒸汽机的发展，充气轮胎无用武之地。
•1888年 英国邓录普公司开发充气自行车胎
爱尔兰人J•B•邓禄普。骑当时的硬橡胶轮胎自行车，因舒适性差而触发他做充气自行车轮胎的想法。就这样，“沉睡”了40多年的充气轮胎再一次被“唤醒”，并成功安装在自行车上，开启一个新的充气轮胎的时代。
•1900年 使用棉帘线
•1905年 在月台圈部位使用钢丝
•1905年 轮胎使用碳黑
•1931年 美国DLPONT公司成功地将合成橡胶用于工业化生产
•1938年 使用人造丝帘子布(RAYON CORD)
•1942年 使用尼龙帘子布(NYLON CORD)
•1948年 法国米其林公司开发子午线轮胎
子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”， 俗称为“钢丝轮胎”。
•1948年 B.P.GOOD RIC日汁发无内胎轮胎
•1983年 使用涤纶帘子布
•1971年 倍耐力公司开发VR轿车胎(V一240km/h)
•1979年 费尔斯通公司开发微型备用胎
•1983年 法国米其林公司开发飞机子午线轮胎
•1983年 普利司通轿车轮胎的新断面设计理论日COT--行驶中的优化断面设计理论.通过高效利用充气压力,解决了乘坐舒适性与转向稳定性之问不兼容的难题
•1987年 普利司通货车及客车轮胎断面设计理论TCOT诞生通过断面的改变实高性能
•1987年 首利司通无按缝冠带层研制成功并应用于轮胎生产,消除困冠带层接头对高谏安全性的影晌
•1984年 普利司通波形带束层研制成功并应用于超低断面轮胎的生产,新结构抑制了带束层中产生的应变,提高了耐久性
•1994年 普利司通及独创DONUTS(多能驰)轮胎优化设计法诞生，通过把汽车前沿设计方法(GIJTT)、改进后的环状胎圈(O一Bead)和长链碳(L.L.Carba)(基础轮胎技术)3种技术结合在一起升发出先进的轮胎。
•1996年 普利司通开发AQ DONUTS技术.不仅着眼轮胎的性能。还同时考虑对轮胎使用中后期性能下降的抑制
•2000年 RFT(Run一FlatTire:可缺气行驶轮胎)研发成功并实施应用。采用该技术该轮胎即使在无内压的情况下.也能以8Okm/h的速度行驶80公里以上。
,
