文|她在开啥车
#辟谣#再过一个月左右，相信就会有一大批车主要成为活跃在高速公路上的一份子，网上各种想要在高速上卖起炒粉、炒面的吃瓜群众也已经蓄势待发。春运将至，车主们将会在高速公路上开始自己不短的旅途，这个时候就会体现出途中休息的重要性。一方面有法律法规严令司机连续开车4小时必须强制休息，另一方面高速又对超过时限出收费站的车辆收取超时费，遇到这种情况到底应该怎么办呢？
恰恰是有着这这种看似相互冲突的法律法规，谣言也就顺势而生。一直以来都有传言称，司机不能高速服务区睡觉休息，如果停留时间长了，出收费站的时候将会被工作人员收取高昂的超时费。乍眼一看，这则传言似乎是真的，毕竟有不少网友亲身经历，自己曾经在高速公路上被收取过超时费。而听信了这些有他人亲身经历加持的传言，有司机甚至不敢在服务区内休息才导致疲劳驾驶。
但实际上，交管部门设置超时费，其根本目的不在于不让司机在服务区内休息或者停留。而是为了杜绝不法分子在进入高速公路之后，通过换卡、弃卡的方式，出现长时间行驶但进出收费站距离非常短的现象，以达到逃费或少缴费的行为。如果司机只是停车在服务区内休息，只要保存好服务区的发票或者收费票据，在出收费站时向工作人员出示就可以免除超时费。倘若工作人员依旧怀疑，则可以申请调取监控或者事后向交管部门提出异议即可。
【车车君有话说】
尽管网友对于交管部门依法收取高速公路超时费的做法一直存在怀疑，但这一点并不能作为司机疲劳驾驶的托词。相比钱包受损，疲劳驾驶给司机带来的安全隐患更为致命。车车君对于网上新闻报道有车主曾经被收取过高达千元的超时费，也有自己的看法，这些车主大多都是曾经有过多次长时短距高速公路驾驶，或者休息时没有索取相关票据证明自己，才被收取了费用。这些都是个例，眼睛雪亮的网友就不要再被这些传言所误导了，开累了，该休息还是休息去吧！
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