最近上海都在传，明年上海可能停止发放免费绿牌，买车送牌照将彻底成为历史。那么绿牌车主会问了啊，我再买新车送的绿牌未来可以保留吗？
按照目前的规则，是不行的，送的绿牌跟车不跟人。车如果报废或者置换了，原来的绿牌车就会跟着一起回收。但是有小道消息说，上海的绿牌车主，明年可能只要补交9万块的车牌费，这张车牌的额度就归你个人了。这个消息属不属实呢？上海官方的回应是，目前明年的政策还不确定。
但是，随着新能源渗透率越来越高，停发免费绿牌肯定是迟早的事儿。大家要搞清楚啊，上海的牌照拍卖收入是一笔巨款，一年超过100亿，这些钱目前是上海公交补贴、以及城市交通设施建设和维护费用的最主要的来源。随着新能源渗透率越来越高，如果继续坚持免费绿牌政策，就意味着上海这部分的公共收入将逐年减少，同时这两年因为免费绿牌，上海机动车保有量快速攀升，道路越来越堵，新能源车越来越多，而新能源车企业也早已经度过了新手期。无论是。出于财政考虑还是交通压力，一线城市都没有道理再继续送绿牌了。那么已经送出去的绿牌，该怎么办呢？按照小道消息的说法，考虑到大家曾经为新能源发展做出的贡献，给个机会买断绿牌，或者也有人说，只要你参拍过沪牌，就能交钱买断绿牌，因为可以说明你是因为拍不到沪牌，才买的新能源，这样，既能方便这些车主，又能增加一笔巨额财政收入，何乐而不为呢？
按照目前上海100万辆新能源车，假如只有30%的人买断，那么也有将近300亿的财政收入。不论是对于日益紧张的财政收入，还是对于新能源车主，都是一个两全其美的好消息。然而，这肯定会得罪广大的蓝牌车主们，因为当初大家都是花了很长的时间，很多还花了钱，找了代拍才拿到的额度，新能源车主既享受了红利，到最后还能享受到送上门的大礼包。那不是占尽了便宜吗。不过，到明年之前，现在一切也还只是传闻和猜测，那么大家觉得，明年上海的新能源车牌会何去何从呢？
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